王明志：深化海运改革发展混合所有制企业

交通运输部水运局副局长王明志表示，海运业健康发展的基本要素是：船队、港口、服务业、管理队伍、先进技术等。

沪东重机：从制造型向综合型船机企业转型

从制造的角度讲，沪东重机有限公司在我国船用柴油机领域毫无疑问已经处于龙头地位，然而，如果仅仅停留在制造领域，企业将难以走出低水平发展的状态。

江苏海通获5艘15000吨散货船订单

2013年1月9日，江苏海通海洋工程装备有限公司（即南通海通船舶）与国内船东签订了5艘15000吨敞口散货船建造合同。此次接单为企业转型，迈向现代化船舶与海洋工...

浙江兰溪一游艇企业获两亿元风投

一个月前，“盛世游艇”与两家知名投资机构签订了投资意向书，涉及投资额达2亿元。协议约定，待“盛世游艇”的部分资产剥离工作完成，大家就可以签订正式协议。

谁来拯救造船企业

毋庸置疑，造船企业再次跌入冰窖，冷入骨髓。事实上，遭遇市场“寒流”，造船企业必须具备足够的心理承受能力，服从市场规律，所谓“愿赌服输”。产能过剩、融资难、运营成本

谁来拯救造船企业

事实上，遭遇市场“寒流”，造船企业必须具备足够的心理承受能力，服从市场规律，所谓“愿赌服输”。产能过剩、融资难、运营成本推高等诸多难题

新船订单降五成造船企业转型觅良机

航运市场持续低迷，接船难、交船难的连锁反应已经传至下游造船厂。陈文军表示，目前散货船订单已经明显过剩，油轮订单也将趋于饱和，集装箱船订单也要竞争