马士基航运升级亚欧航线网络以提升准班率

2018年3月19日，中国北京- 马士基航运今日宣布将升级亚欧航线网络，提升全球贸易规模最大的亚欧航线的准班率。升级的航线网络旨在满足客户对稳定和高效服务的需求，并在亚洲、欧洲的主要港口和市场提供有竞争力的覆盖。

以星升级航线动作频频 出售时机已到？

2月27日，以星航运公布了全新的航线网络计划。结合此前的亚洲-美西北航线和亚洲-中东-黑海航线，新推出了ZMP航线。而就在几天之前，以星还宣布计划于4月增开一条亚洲-北美西海岸航线（ZPN航线）。连日在航线布局上动作频频，背后深意值得探寻。

万海航运启动关西—海防港二线

万海航运公布，为进一步加强已有的亚洲内部航线网络，将在2月1日开通日本关西至海防港二线（JSH2）

东西航线硝烟四起 纵观联盟“四大战役”

”　　在亚洲至地中海航线，达飞轮船自有以及通过O3合作拥有5条固定的周班航线，投入51艘船舶，运力合计40万TEU，每周挂靠数为77次，覆盖37个港口。”　　在跨太平洋航线，达飞轮船自有以及通过O3合作拥有8条固定的周班航线，投入57艘船舶，运力合计50万TEU，每周挂靠数为66次，覆盖33个港口。

连云港港与青岛港签订战略框架协议多领域合作

双方将充分发挥青岛港作为交通运输行业管理先进典型的品牌示范优势，连云港港作为交通运输部低碳试点港和科技示范港的技术先行优势，积极探索转型升级的合作空间。

汕头：亿吨大港的梦想

随着汕头港基础设施条件和通关服务环境持续改善，汕头港航线网络日益完善，从市港口管理局了解，“十一五”以来，汕头港新增航线12条。

深圳港：连续9年吞吐量世界第四

临近岁末，深圳港传来好消息，深圳港的货物吞吐量，已实现连续9年稳居世界第四位。