分析师：铁矿石品位下滑推升好望角型船运价

源自澳大利亚和巴西的低品位铁矿石正推动好望角型散货船需求增长，这一趋势尤其因中国钢厂需投入更多原料以维持产量而加剧。

分析师：运价上涨预计将持续到11月！

航运研究机构分析师指出，10月亚洲至北美集装箱运价出现意外上涨，因航运公司主动缩减舱位供给，此轮涨势预计将持续至11月。

分析师：对美港口费冲击散货船即期运价市场

据《贸易风》报道，根据克拉克森研究公司与数据平台Kpler的分析显示，中国即将对美国关联散货船征收的港口费用可能产生“显著”的额外成本，短期内或将推高即期运费。由于船东为降低港口费用支出有意缩减运力，当前航运船队运营效率下降正支撑运价，预计短期内可用吨位供给将趋紧。

中国反制措施威力初显：美股暴跌、运价上涨、航线取消！

国际海运贸易正迎来新一轮波澜。中美航运关税问题如同一次强烈的冲击，其影响正迅速传导至全球贸易的各个角落。

坚挺一年的班轮合约运价，掉头向下！

尽管由红海航运中断、提前出货及关税问题引发的运价通胀压力已开始缓解，货主预计将在2026年合约中与船公司及货代商讨更优惠的合同运价和更有利的条款。

运价“跳水”不止？班轮公司釜底抽薪，大砍航次！

为阻止现货运价持续下滑，各大班轮公司正加速取消10月黄金周期间的航次。目前主要贸易航线运价普遍走弱，可能跌至亏损水平。此举被视为最后的努力。

运价暴跌至红海危机前水平！

近期，全球集装箱运输市场风向急转，运价已回落至红海危机之前的水平。