五部门:到2025年LNG、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%
12月28日消息,工信部等五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》。
运力过剩!2025年逐步收敛,2026年有望缓解
阳明海运总经理杜书勤日前表示,全球海运市场将继续受到四大因素的影响。首先,今明两年新船运力供给将达到高峰,这将给运价带来压力。这种新增运力供给的压力预计将在2025年逐步减少,并在2026年有所缓解。
有专家预警:全球LNG运力2025年前严重短缺!
近日,英国劳氏船级社(LR)天然气专家帕诺斯·米特鲁(Panos Mitrou) 发出的警告,称如今全球的LNG船厂在本世纪下半叶前基本都已经“满员”了。然而,世界能源危机的加剧,运力的增长仍然赶不上LNG资源的短缺。
2025年2万吨江海轮可畅行皖江各港
近日,“十四五”末皖江芜湖至安庆段主航道最小维护水深将提高至 8 米,届时,2 万吨江海轮可常年畅行皖江各港。该段航道通过能力将大大加强,有力促进安徽沿江经济的发展。
到2025年我国实现沿海港口重要港区铁路进港率超70% 枢纽机场轨道交通接入率达80%
1月19日,国家发展改革委举行新闻发布会。发布会上,交通运输部总规划师徐成光介绍,“十四五”时期我国将持续加大交通运输建设力度,提升交通便利化水平。
DNV GL发布2025年技术展望
4月5日,DNV GL《2025年技术展望》在上海作全球发布。报告指出,信息流的数字化发展将促进当前流程和功能的自动化,并对安全和环境绩效产生积极影响,船舶将日益发展成复杂的传感器中心...
2025年前邮轮产业前景光明
据总部设在英国的市场咨询公司——远洋运输咨询公司最近出版的题为世界邮轮港口和航运——全球邮轮产业预报显示,到2025年期间呈动态增长趋...