鹿特丹港公布上半年成绩单

2024年上半年，鹿特丹港的货物吞吐量与去年同期相比几乎没有变化。货物吞吐量达2.2亿吨，比2023年同期（2.207亿吨）下降0.3%。下降的主要原因是煤炭、原油和其他液体散货的货量减少。

鹿特丹港务局官宣：任命Boudewijn Siemons为首席执行官

近日，鹿特丹港务局的股东们——鹿特丹市政府以及荷兰中央政府在监事会的推荐下，任命了Siemons为下一届任期四年的港务局首席执行官。

鹿特丹-阿尔杰西拉斯将启动绿色氢气走廊

近日,西班牙塞普萨和荷兰鹿特丹港经过共同努力,成功在南欧和北欧之间建立了第一条绿色氢气走廊,确保欧洲两个主要港口鹿特丹和阿尔杰西拉斯之间的绿色氢气供应链。这一合作是鹿特丹到2030年向西北欧供应460万吨绿色氢的计划的一部分。

VLSFO价格下跌, 鹿特丹已跌破500美元！

在本月原油价格暴跌之后，船用低硫油（ＶＬＳＦＯ）的价格出现下跌。根据路透社消息，当前亚洲港口０．５％　超低硫燃料油（ＶＬＳＦＯ）　与高硫油ＨＳＦＯ的价格差，已经下滑至逾三周的低点。

刷新欧洲港口最大船舶纪录！全球最大集装箱船抵达鹿特丹

6月3日,韩国HMM(原现代商船)运营的全球最大集装箱船“HMM Algerciras”号抵达鹿特丹,刷新了进入欧洲港口的最大船舶纪录。

鹿特丹港今年上半年货物总吞吐量下降2.2%

2018年的前六个月，鹿特丹港收获了2.328亿吨吞吐量，比2017年前六个月减少了2.2％。而作为港务局的战略优先项之一，集装箱的吞吐量同比增长了5.9％（按TEU计增长6.2％），包括5月创新纪录的吞吐量。

马士基将使用孚宝集团在鹿特丹含硫量为0.5%的燃油供给设施

8月20日，马士基与荷兰皇家孚宝集团首次达成协议，马士基将使用孚宝集团在鹿特丹含硫量为0.5%的燃油供给设施，以满足马士基全球约20%燃油需求，约230万公吨。这项与孚宝集团所签的长期承诺