三菱重工再获3艘甲醇动力滚装船订单

近日，日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）再次从丰藤汽船（Toyofuji Shipping）、宫崎产业（Miyazaki Sangyo）和日德汽船（Nichitoku Kisen）三家日本船东处接获3艘甲醇动力滚装货船订单。

华滋能源向日本三菱交付第6船套7000车PCTC LNG燃料罐

4月10日，华滋能源成功发运7000车位汽车运输船用第6船套1750m³LNG燃料罐，标志着三菱造船订造的PCTC船用燃料罐项目完美收官。

三菱重工忍痛大幅缩减“祖业”

由于全球商船供过于求，日本船企急于减少并重新调整商船建造业务。随着主力的LNG船收益因韩国船企的价格竞争影响而逐渐恶化，日本三菱重工也将大幅缩减商船业务。

大连中远海运重工与三菱重工合作开发脱硫装置

在6月5日举行的希腊波塞冬海事展期间，大连中远海运重工与三菱重工株式会社旗下的三菱造船株式会社、三菱日立电力系统株式会社签署合作协议，双方将共同开发面向大型船舶的方型脱硫装置（主机输出功率在30MW以上）。

三菱造船和三菱日立合作新推船舶脱硫装置

日本三菱造船和三菱日立动力系统公司近日联合推出了一种名为“Active Funnel”是先进氧化硫洗涤装置。

三菱重工命名新一代LNG船

4月18日，三菱重工长崎造船厂举行了为Diamond LNG Shipping建造的新一代LNG船命名仪式。这是第一艘采用Sayaringo STaGE型设计的LNG船，具有更加高效的船体结构和创新的混合燃料推进系统，在减少船舶重量和空气阻力的同时增加LNG运载能力。

三菱重工进入未知领域寻求可持续增长

日本三菱重工将从2018年开始进入未知领域，目标是实现可持续增长。