“邮轮+交通”突破包船模式重围？

长久以来，在中国邮轮业态中，邮轮和大交通没有实现联运，邮轮产品独立，只负责海上部分，并不参与登轮前的游客输送。而旅行社在负责销售邮轮舱位的同时还要负责解决游客从家到邮轮母港的大交通部分。

安徽努力构建“大交通”体制机制

记者从1月21日召开的安徽省交通运输工作会议上获悉，面对较大经济下行压力，2015年，安徽交通运输行业继续向改革寻求发展动力，持续深化各项改革，用改革红利激发内生动力。推行权力清单、责任清单和涉企收费清单制度，形成公开透明、全程监督的交通运输行业权力运行体系，深化行业公共资源交易管理体制改革，营造公平公正的发展环境。

“大交通”不能关起门来搞改革

大部制能多大程度地解决交通问题，我们应该赋予大交通运输部怎样的期待？如何从世界交通发展趋势、发展规律的角度审视目前中国交通体制改革所面临的问题？这些都需我们进行冷静客观分析。

杨传堂做客央视《新闻联播》部长访谈录

日前，交通运输部部长杨传堂做客中央电视台《新闻联播》部长访谈录，逐一回应这些热点问题。日前颁布的《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，提出要推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金。

解读美国日本俄罗斯等国大交通体制

据《瞭望》新闻周刊报道，交通运输业对世界上的任何国家而言，都是极其重要的基础产业，更是一个国家经济社会发展的重要支柱之一。积极优化...