舟山绿色修船开拓全新赛道 全球首艘甲醇双燃料营运集装箱船交付

6月23日11时15分，一阵汽笛声响彻舟山定海长白岛，全球首艘甲醇双燃料营运集装箱改造船“ECO UMANDE”在此解缆试航。

正本清源，破解修船废钢管理之困！

当前，在遭受新冠肺炎疫情严重冲击的同时，修船行业饱受修船钢铁废料(修船废钢)处置难题的困扰。由于对修船废钢性质的界定存在误区，长期以来外籍船舶修理废钢被视做“进口”，作为“一般贸易”对待并进行资源再生利用。

普陀开创全省绿色修船高端装备“境外首单”

普陀区绿色修船领军企业万邦永跃公司的两套超高压水除锈装备“船坞精神”（Dock Spirit）、一套真空回收装置“船坞蓝鲸”（Dock Blue Whale）被新加坡客商订购。

蛇口友联船厂上半年修船产值超9亿元

据日前在福州召开的中国修船企业斯佩克（SPCC）会议上传来的数据显示，招商局友联船厂(蛇口)有限公司(蛇口友联船厂) 2019年上半年实现修船产值超过9亿元，名列SPCC成员船厂单体船厂产值前茅，在19家成员船厂总产值占比超过百分之十，较去年同期增加约两个百分点。

修船新版标准修订完成，船企评价将有“新尺子”

《船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法》（CB/T 3001）是修船行业一项重要的基础标准。4月18日，在2019年全国修船工作会议暨行业标准新版CB/T 3001宣贯大会上，中国船舶工业综合技术经济研究院研究员李军对新版CB/T 3001进行了宣贯。

春天来了，中国修船业一季度业绩亮眼

修船行业的春天已经来临。4月18日，中国修船企业“斯佩克”（SPCC）第六十六次会议在舟山顺利召开。会议统计显示，今年1～3月，SPCC成员单位在修船完工艘数同比减少11%的情况下，修船完工产值同比增长29%；船舶尾气脱硫装置改装手持订单已达1256艘，比上次会议统计数量激增四成。

克拉克森研究：聚焦修船市场

新造船市场一直以来都是克拉克森研究关注的重点，然而近年来，航运市场对于修船市场的关注度也在不断上升。本周的市场分析将讨论这一市场热度提升的原因，并且对克拉克森研究在World Fleet Register新增的修船市场数据予以介绍。