赫伯罗特再次上调全年盈利预期
“由于近期市场强劲的需求,以及短期运费上涨超出预期,我们认为下半年的盈利势头可能会超出此前预期。”
台湾三大船公司一季度盈利大涨!股票多次涨停
长荣海运归母净利同比增长244.7%,阳明海运增长175.8%,万海航运扭亏为盈。
订单低迷!这家造船巨头明年盈利恶化?
根据韩华海洋4月底公布的数据,该公司今年一季度实现营业利润529亿韩元,净利润510亿韩元。尽管已在今年第一季度恢复盈利,但韩国业界预计,由于韩华海洋支持未来业绩的订单较少,盈利水平或将从2025年起开始恶化。
太平船务:2024年仍将保持盈利
总部位于新加坡的太平船务(PIL)首席执行官Lars Kastrup最近在接受采访时表示,2023年公司在每个季度都实现了盈利,并预计2024年仍将保持盈利。
历史新高!盈利27亿-32亿!同比增超14倍!
1月29日,中国船舶工业股份有限公司(中国船舶,600150.SH)发布2023年年度业绩预增公告,预计2023年度实现归母净利润在27亿元至32亿元之间,同比增加1470.95%至1761.87%。预计2023年度实现归母扣除非净利润在-5亿元至0元之间,上年同期为-27.48亿元。
HMM仍保持盈利,“追求者”仅剩2家
韩新海运(HMM)表示,“没有令人鼓舞的迹象表明消费需求正在恢复”,HMM与同行一样,其第三季度盈利大幅下降,预计将采取削减成本的措施。
CNSS 航运e月评(2023.10.01-10.31):中远海控三季度稳中盈利
简评:本月欧盟宣布将终止联盟豁免条例,于明年4月生效。目前全球最大的2M联盟预计将于明年解散,对于其他联盟而言,在目前的航运局势之下也要更加谨慎地选择商业伙伴。