逆市扩张！班轮巨头加速收购二手船

尽管当前租用集装箱船的供应量持续紧张，但集装箱班轮公司仍在从吨位提供商手中积极收购二手集装箱船。

比亚迪重金押注汽车运输船，加速海外扩张！

比亚迪在全球汽车市场取得亮眼成绩后，正积极拓展远洋航运业务。过去一年，这家电动汽车巨头已有7艘巨型汽车运输船投入运营。市场分析指出，比亚迪这一战略正在重塑汽车航运行业格局。

这家班轮巨头加速押注干散货市场

海事服务网CNSS获悉，韩国班轮巨头韩新海运（HMM）正寻求加速向干散货船运输领域多元化发展，以应对集运板块日益增长的压力。根据韩国媒体报道，在收购SK Shipping资产的谈判破裂后，HMM调整了其执行策略。

投资超46亿元！上半年福建这些水工项目加速建设

7月16日，记者从福建省交通运输厅获悉，今年1至6月，福建省港航固定资产投资完成46.99亿元，同比增长13.3%，超序时进度2.2个百分点；沿海港口货物吞吐量3.73亿吨，其中集装箱874.91万标箱，同比分别增长1.5%、0.1%。

马士基码头公司与三一海工签署里程碑式协议，加速脱碳进程

2025年6月3日，马士基码头公司（APM Terminals）与三一海洋重工（三一海工）签署全球框架协议。根据协议，马士基码头公司将从三一海工采购约500辆电动集卡，以替换其全球网络中的柴油动力集卡，并计划于2030年前完成替换工作。本次设备更新是马士基码头设备电气化的重要一环，彰显了马士基码头公司对脱碳的坚定承诺，也标志着其脱碳战略迈出重要一步。

马士基与宁德时代达成合作，推动港口行业加速脱碳

6月4日，A.P.穆勒-马士基集团旗下独立运营的马士基码头公司（APM Terminals）与全球新能源创新技术领导者宁德时代达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，以高性能电池及系统级解决方案加速集装箱装卸设备电动化，共同推动全球物流行业的能源转型。

江苏远洋签订10艘新造船合同，加速船队扩张

海事服务网CNSS获悉，江苏远洋运输有限公司（下称“江苏远洋”）5月28日已与国内两家船厂签订合同，建造一系列支线集装箱船新船。