新船价格接近历史峰值

自2024年初以来，新造船价格已上涨6%，名义价格接近2008年达到的峰值。克拉克森（Clarksons）称，目前推动造船支出的是接近历史高点的新造船价格——新造船价格指数达到189点，名义价格仅比2008年第三季度的峰值低1%。

运价开始下跌，集装箱运费可能已达峰值

近期，受红海局势动荡影响，迫使船公司绕道非洲，即期运费大幅上涨。上海集装箱运价指数(SCFI)在连续13周上涨后，上周小幅下跌1.6%至3674.86点，打破了之前的上涨趋势。在SCFI指数下跌的同时，德鲁里世界集装箱指数在上期跃升10,000点之后本期涨幅放缓仅上涨1%。整体而言，集运市场在经历了长期上涨后出现了一定的调整迹象。

分析师：运价峰值会有多高？

无可争辩的是，在过去5周里，东西主要航线的现货运价的上涨速度超出了任何分析师、船公司或货代的预测。目前，Drewry世界集装箱指数（WCI）吸引了全球的目光，与此同时，业界都在寻找顶部出现的初步迹象，显而易见的问题是：峰值会有多高？

运力紧张，空箱短缺！运价将在未来四周内达到峰值！

在红海地区局势动荡，以及船舶改道、延误和取消等一系列问题的影响下，运力紧张和集装箱短缺已经开始对航运业造成影响。

原油市场转折点：中国原油产出或已达峰值

中国原油产量在7月已跌至五年新低。中国7月原油产量同比下滑8.1%，至1672万吨。按天计算，7月原油产量约为394万桶/日，创2011年10月以来最...

原油市场转折点：中国原油产出或已达峰值

中国原油产量在7月已跌至五年新低。中国7月原油产量同比下滑8.1%，至1672万吨。按天计算，7月原油产量约为394万桶/日，创2011年10月以来最低，6月产量403万桶/日。上半年国内原油产量同比下降约5%。

专家：今年厄尔尼诺事件冬季将达峰值

近日，国家海洋局在京组织召开2015年秋季厄尔尼诺及气候预测会商会，预计今年春季发生的厄尔尼诺事件将在冬季达到最强，强度仅次于1997/1998年。