“宁德制造”，首航印度洋！

近日，“宁德制造”船舶中国籍“中铭洲11”远洋冷藏运输船首航前往印度洋开展远洋作业。

印度洋袭击正式开始！胡塞武装袭击商船和美国军舰，商船被击中

3月14日，胡塞武装宣布将袭击范围从红海扩大至印度洋，以阻止英美及以色列相关船舶经印度洋和通过南非好望角驶往目的地！

刚刚, 马士基宣布准备恢复红海通航!然而无人机袭击范围或已扩大至印度洋!

在经历了为时两周的混乱航行后，全球排名第二的班轮公司马士基率先宣布，准备恢复在红海和亚丁湾海域的业务，成为了第一家暂停红海航线后恢复通航的航运公司。

为什么中国船只进入印度洋不从印尼穿过去而要走马六甲海峡？

​马六甲海峡之外，印尼的巽他海峡、龙目海峡，靠近东帝汶的翁拜海峡都是沟通印度洋-太平洋的交通要道，哪条路离客户近、具备适航条件就走哪里，马六甲海峡更加繁忙是因为其自身优势。

外媒:中国在印度洋上布局五大港口

外媒称，中国在印度洋－太平洋地区集中的港口项目，都是在“一带一路”倡议框架下展开的基础设施建设，是跨越印度洋漫长路线的供应站，中国75%的能源供应要通过这条线路，其中包括75%的石油供应。

中国在印度洋布局五大港口!背后一项计划正浮出水面......

汉班托塔港自2007年起在中国的援助下开始建设，2012年开始运营。2017年7月，斯里兰卡与中方签署协议，中企以11.2亿美元获得汉班托塔港70%的总占股比例。中方将负责港口运营，斯里兰卡海军负责港口安全。

不愿被中国甩身后!日本在印度洋地区投建港口!

随着“一带一路”倡议推进，中国在斯里兰卡、巴基斯坦等印度洋国家的基础设施投资逐渐增加，多个合作开发的港口项目均在建设中。与此同时，多家外媒近日注意到，东亚地区的另一大经济体日本最近也很忙。该国正“悄无声息”地加大对印度洋地区的港口投资，努力在这一地区的开发过程中不被中国甩下。