新海航业备足“弹药”转攻散货船领域

徐正华向《贸易风》表示，招股书上的筹资金额其实只代表一个范围，究竟能筹多少钱还要看市场景况；班轮方面，新海旗下目前仅剩2艘船龄较老的支线船，也即816标箱的“新海汇”轮（造于1989年）与342标箱的“新海泓”轮（造于1995年）。