海洋联盟续签至2032年

为全球最大航运联盟的创始成员，四家海运领军企业决定，将联盟的合作期限在2027年基础上，额外延长至少5年。

海洋联盟发布2022年DAY6航线产品

海洋联盟经过五年的不断发展，2022年海洋联盟DAY6产品将是联盟发展的又一个新的里程碑，将升级8条航线，新增3条航线（2条美西南+1条美东），合计42条航线，投入352艘船舶、443万TEU运力。海洋联盟将全力满足客户需求，创造价值。

海洋联盟发布2020年航线产品

集运联盟海洋联盟（Ocean Alliance）日前宣布，2020年，海洋联盟在2019年的基础上继续完善与优化航线布局，共投入约320艘船舶，合计约376万TEU运力。

亚洲至北欧航线运价降至一年来最低，海洋联盟计划暂停部分航次

近期，亚洲至北欧航线即期运价降至一年来最低点。Alphaliner认为，虽然部分班轮公司减少了运力投入，但并不足以扭转市场颓势。

从40条航线分布中看中国9大港口的地位

1月16日晚间，海洋联盟（Ocean Alliance）的四家成员——中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外发布2019年航线产品。40条航线中挂靠了上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、香港港、厦门港、广州港、天津港、大连港，挂靠频次如何，看中远海运集运发布的具体航线信息。

重磅：海洋联盟“三缺一”牵手THE联盟共同升级这一重要航线

由日本海洋网联船务（ONE）与赫伯罗特、阳明海运组成的THE联盟近日与法国达飞轮船、中远海运集运、东方海外达成战略合作协议，以加强各大船东在地中海到美国东海岸的航线服务。

二季度班轮准班率71.9%，海洋联盟表现最佳

据SeaIntel的数据，今年第二季度，集装箱班轮准班率仍处于低位水平，尽管好于第一季度。