南美轮船2016年亏损2330万美元

据智利承运商南美轮船首席执行官Oscar Hasbun介绍，公司2016年出现亏损，赤字总额为2330万美元。

南美轮船前高管被指控价格操纵

据美国能源部司法部门称，马里兰检察官已向南美轮船一位前高管提出诉讼，因这位前高管在往返巴尔的摩港的国际滚装运输贸易中涉嫌价格操纵。

赫伯罗特与智利南美轮船合并定破冰火两重天

　　去年12月，德国赫伯罗特(Hapag- Lloyd)与智利南美轮船(CSAV)的集装箱运输业务合并计划最终敲定。合并后，按照运力计算，赫伯罗特成为全球第四大班轮公司。后续筹资、航线整合正有序推进，预计6月底完成。尽管双方去年业绩因合并事项导致净利润“冰火两重天”,但两家班轮公司都对合并后的运营充满信心。

智利船东南美轮船获3.57亿美元筹资

据悉，智利船东南美轮船日前宣布，该公司通过发行股票已获得3.57亿美元的筹资。

南美轮船将提升地中海航线运价

1月19日，CSAV提升亚洲-地中海西行运价，幅度为850美元/TEU，1700美元/FEU。

南美轮船将从赫伯罗特并购中获得更多利益

近日，赫伯罗特完成了接管南美轮船旗下集运业务的项目，据赫伯罗特集团首席执行官Rolf Habben Jansen所言，这“对于双方而言都是一个大日子”。

赫伯罗特与南美轮船完成合并

德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与智利南美轮船（CSA V）的集装箱班轮业务的合并已正式完成，按照运力计算，全球第四大班轮公司。合并后新公司拥有200多艘集装箱船舶，总运力约100万TEU，每年集装箱运输量约750万TEU。