持续加码！AD Ports收购巴西粮食码头运营商CLI

阿布扎比港口集团（AD Ports Group）于6月2日官宣，斥资31亿迪拉姆（约8.4亿美元）收购巴西领先的粮食码头运营商Corredor Logística e Infraestrutura（CLI）。

广州港南沙港区四期码头、粮食通用码头扩建工程新增泊位和近洋码头通过对外开放验收

5月22日，广州港南沙港区四期码头、粮食通用码头扩建工程新增泊位和近洋码头顺利通过对外开放验收。

中远海发两艘8万吨多用途粮食船交付命名

4月10日，大连中远海运重工迎来“双喜临门”，为中远海运发展建造的80000吨多用途粮食运输船第二艘“国智海”轮交付命名，第三艘“国明海”轮同步命名。这是继3月26日首制船“国韵海”轮交付后，公司在半个月内交出的又一份答卷，为国家粮食运输安全再添坚实保障。两艘新船将陆续由中远海运散运承租并投入运营，开启远洋航运新征程。

中远海运散运：以新质生产力赋能粮食运输新格局

3月25日至26日，中远海运散货运输有限公司多用途粮食船业务迎来里程碑式突破。

总投资25.7亿元！天津港将新增一座“粮食枢纽”

日前，随着保税区临港区域打桩声如“春雷”震响，一个总投资25.7亿元的超级工程——天津港保税区现代粮食物流（产业）示范园区多式联运项目正式开工。预计2028年下半年建成，将成为服务京津冀的粮食枢纽的“大心脏”。

格局转变！50%粮食运输转向集装箱

据负责监管国有企业的中国国务院国有资产监督管理委员会消息，自2024年起，中国东北地区的集装箱粮食运输量呈现增长态势。

巴西历史性干旱重创粮食航运，巴拿马型散货船运费暴跌！

巴西遭遇的历史性干旱为巴西至中国粮食航线带来了前所未有的冲击，特别是巴西至青岛的巴拿马型船P8 航线，经历了显著的运费下跌。