【船长经验】国内到东非件杂货心得

近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进及中非经贸合作的深化，中国与东非地区的贸易往来日益频繁。东非国家如坦桑尼亚、肯尼亚、莫桑比克等对基础设施建设需求旺盛，汽车、钢材、工程机械等“中国制造”成为其进口核心品类。在此背景下，中国港口企业及航运公司通过优化航线布局、提升运输效率，构建起高效稳定的件杂货海运网络。

海上丝路指数 运输需求持续向好 东非航线连续大涨

本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2037.2点，较上周上涨12.4%。21条航线中有18条航线运价指数上涨，3条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。

东非和西非海盗袭击有增无减！

东非和西非海盗袭击有增无减！

世界不太平 2017年东非海盗袭击数量翻了一倍

根据One Earth Future（OEF）海洋无海盗计划今天公布的年度海盗状况报告，与2016年相比，东非海岸2017年海盗事件数量翻了一倍。

东非直达服务全面开启

12月5日始，东非直达服务全面开启

肯尼亚一沿海城镇为引资采矿欲建东非最大港口

肯尼亚基利菲首届国际投资大会7日落幕，会上该县成功获得9.9亿美元的资金支持。当地政府希望突破以往旅游业为主的经济模式，寻求合作企业，开发钛、锰矿产资源，欲建造东非最大港口，分担蒙巴萨港繁忙业务，将基利菲打造成投资热土。

MSC推出中东-巴基斯坦-印度-东非新服务

迪拜阿里山港日前选择地中海航运（MSC）新推出的服务——Cheetah Service，将连接东非、中东、巴基斯坦和印度。MSC宣布此条航线为周班服务...