+4艘！德翔海运重返马尾造船下单

海事服务网CNSS获悉，德翔海运（02510）发布公告，3月20日，公司与福建船政旗下马尾造船签订4艘2900TEU集装箱船新造船合同，总价为1.686亿美元，单艘价格为4215万美元，预计将于2029年5月交付。

2+2艘！马尾造船获德翔海运订单

11月19日，福建船政旗下马尾造船与德翔海运签订了2+2艘2900TEU集装箱船订单。

马尾造船首制7500车双燃料汽车船完成试航

6月8日，福建船政旗下马尾造船首制7500车位双燃料汽车滚装船（XS1463E）完成试航任务，比原计划提前2天凯旋。

马尾造船7500车位双燃料汽车滚装船（XSI463I）顺利开工

3月23日上午，福建船政旗下企业马尾造船为Sallaum Lines建造的7500车位双燃料汽车滚装船（XSI463I）顺利开工。Sallaum Line、ABS船级社、FLEET管理公司、Braemar Shipbroking、WARTSILA和福建船政相关领导、嘉宾出席仪式。

马尾造船首创二次去“库存”船

再交一艘“库存”的105米饱和潜水支持船，回笼资金5300多万美元，同时也是首例二次去库存项目的成功，马尾造船“去库存”之路又迈开了重要一步，同时，也为中国船厂处理“库存船”提供了可借鉴的经验。

曾金柱：寻找低迷船市的突破口

金融危机爆发后，以建造中小型集装箱船和中小型特种船舶为主的福建省马尾造船股份有限公司（以下简称马尾造船公司）推进产品向高附加值海洋工程辅助船转型，经历了海工市场由兴旺到极度低迷的周期性变化；同时，市场低迷期的新厂建设和搬迁也给企业发展带来不少困难。

马尾造船一艘 1162TEU集装船开工

6月6日下午，马尾造船为马来西亚MTT公司建造的1162TEU支线型集装箱船（MW439-5#）顺利开工。