被忽视的中国巨龙（二）—北洋舰队诞生

一个有海，却没有海军的国家，是注定要挨打的国家。左宗棠的福州造船厂做好了蒸汽轮，但光有船不行，还要有航海技术，海上作战能力（航海的重要性）。但清廷无论是汉臣还是满将，都没有人有海战经验，于是开办船政学堂（目前福州船政学堂旧祉仍在白塔寺）。

被忽视的中国巨龙（一）—北洋舰队

中国在西方工业革命之前，陆上和海上的武力一直都是世界首屈一指的。陆上有使用各种冷热兵器的骑兵队，步兵队。海上有明朝郑和留下的航海技术和民间的海上贸易航路。但这一切随着乾隆皇帝的锁国，同时西方蒸汽机的发明，工业革命的发展，东西方有了翻天覆地的差异，西方的船坚炮利震撼了大清帝国。

被忽视的中国巨龙（三）—北洋舰队的辉煌历程

长畸事件被日本人视为奇耻大辱，北洋舰队当时在亚洲实力首屈一指。当时统治世界海军的排名，中国最差，也名列世界第八，而日本海军却排第十六，强弱立见。清朝已不再是睡狮。中日两国的海事竞争开始白热化，日本人为了击沉令他们害怕的镇远舰，定远舰。开始了一系列的准备工作。

北洋时期山东一带的渔政管理及船质检查（上）

北洋初期，山东沿海的多个沿海城市仍被东西方多国侵略者霸占，山东各地渔政工作陷于瘫痪状态，乱征渔税、船牌税和检查费等现象层出不穷。这一情况的好转，始于1922年我国陆续收回这些沿海城市的主权后，当地政府、地方水警与海军，开始接手山东沿海各地的渔政管理及船质检查工作。

北洋时期江海关的航政和船检管理【史略】

北洋时期江海关的航政和船检管理，在继承晚清监管框架体系的基础上，细化和发展了相关的航政和船检业务内容。其中江海关的船舶检验业务由专业“勘船师”负责，当地船只注册登记和安全检查等业务，随着船舶技术的发展而发展。

老照片：北洋水师的“全家福”

北洋水师于1888年12月17日正式建军，舰艇总数达到50余艘，是中国第一支近代化海军。在当时堪称亚洲第一、世界第六。

中日甲午战争黄海大战