限硫令将至,市场焦虑不断
2020年已近在眼前,按照IMO(国际海事组织) 的规定,明年1月1日起,全球范围内实施船用燃油硫含量不得超过0.50% m/m的规定。但在燃料LNG和加装脱硫装置短期内无法替代、低硫油成本升高和监管监测手段薄弱等影响因素下,不论船东还是监管人员,都难免焦虑。