周末人物 | “00后”电机员与海上巨轮的“触电”经历
2022年毕业于江苏海事职业技术学院的何亚飞是一名“00后”,目前在“明远”轮担任实习电机员。从与“明远”轮的第一次“触电”至今,他已实习了11个月。他将这些弥足珍贵的记忆用图文的形式记录下来,讲述与“明远”轮一起日月兼程,驶向诗和远方的航海故事。
新玩家加入后,达飞放弃收购!
3月5日,法国集装箱航运巨头达飞集团 (CMA CGM) 放弃了对英国物流公司Wincanton的收购。
遭制裁后,两艘船只行为异常
据彭博社消息,在美国财政部官宣对 14 艘俄罗斯船只实施新制裁的几天后,制裁名单上的两艘油轮行为异常。
百年船东“强势回归”后重申:目标25艘海岬型船!
近日,海岬型船市场“回归玩家”Norden再次重申,将通过租船和增购进一步扩大船队规模。
出售五艘VLCC后,这家公司船队平均船龄降至5.9年
近日,Frontline达成了一项出售协议,该公司将出售其在2009年和2010年建造的五艘最老的VLCC,总价值不低于2.9 亿美元,在偿还现有债务后,为Frontline 创造了超过2 亿美元的净现金。该价格反映了最近二手油轮价值的上涨。
步履不停,逐心而行——一位“00后”实习电子电气员的航海感悟
郝泓堃,2001年7月出生,毕业于上海海事大学商船学院船舶电气专业,2023年7月在“中外运南海”轮任实习电子电气员。他认真学习航海技能,擅长写作,特摘录他的航海感受,以飨读者。
问题来了!航线恢复后,马士基股价暴跌4.5%! 是绕行还是强行突破?
在红海危机期间,是选择绕行非洲?还是强行通过红海到达苏伊士运河?是每一个远洋船队船东需要思考的问题。近日,各家航运巨头都对此交出了答卷。