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中国经济增长对干散货航运市场的影响

CNSS讯:上周在安特卫普举行的散货港口、码头及物流峰会,我们的特约专家Commodore Research的总裁Jeffrey Landsberg做了名为中国经济增长对干散货航运业的影响专题报告。主要围绕中国目前钢产量激增鼓励了未来预期值,中国铁矿石进口持续增长,以及中国铁矿石产量持续增缓等议题展开讨论。

Jeffery 重点强调的中心议题是今年中国钢产量持续创新高,3月份原钢产创造6630万吨的新纪录。这是连续第二个月中国原钢产量刷新纪录。之前的纪录是在二月份,产量为6180万吨。截至今年,中国原钢产量较去年水平增长2300万吨,约10%。今年1月-4月,中国钢铁企业原钢产量纪录为2亿5310万吨。

展望未来,他预计中国钢产量持续激增并刷新纪录。虽然近期市场上可能会出现高低起伏,但是长期前景是令人鼓舞的,因为中国只有东部地区工业化成熟。中西部大部分地区并没有得到充分的发展,发展空间很大。除此之外,小部分中国人口达到中产阶级的消费水平。他非常看好中国经济的发展前景,因为中国的中产阶级会持续增长。

干散货航运市场,中国钢产量将会保持长期增长势头。中国钢铁企业的进口铁矿石使用量多余国内铁矿石,将会持续助力干散货市场好望角型船运价。去年,中国铁矿石总产量为13.3亿吨,只比2011年增长1000万吨,约1%。另一方面,2012年中国铁矿石进口记录为7.46亿吨,比2012年进口总量高出5900万吨,约9%。这一增长明显高于中国铁矿石的产量增长。

今年中国铁矿石产量增长注定面临压力。Jeffery指出中国铁矿石产量持续走低的主要原因是全球铁矿石价格较低。许多小规模的中国铁矿石生产商无能力支付成本。他的研究数据表明,小生产商可以盈利的市场价格底线约为120美元/吨。他的分析指出许多全球大型铁矿石企业如淡水河谷,力拓,必和必拓等近几年都在增加铁矿石的产量,这就给铁矿石现货价格带来一定的压力。未来几年内,全球铁矿石产量持续增加。

对于干散货航运市场(主要是好望角型船运价),这是一个积极的发展,因为铁矿石价格注定会保持在低水平,会促进中国铁矿石进口,导致国内铁矿石产量走低,从而刺激更多的好望角型船运输铁矿石前往中国。整体上,他认为中国经济的高速增长,中国钢产量增加和铁矿石进口增长将会助力整体干散货航运业。

本文为Commodore Research & Consultancy 散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网(CNSS)专栏供稿,CNSS Rita Sun 翻译,转载请标明出处。

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