关于废钢船现金买家（CASH BUYER），部分拆船厂比较了解，尤其是主要拆解进口废钢船的船厂比较了解，但是对于行业之外的人士，甚至有些政府主管拆船的部门，或者主要拆解本国的废钢船的拆船厂，就知之甚少了。

在这里把废钢船现金买家(CASH BUYER)简单的介绍一下，一方面让相关的业内人士和关心拆船的各界人士较为完整的了解拆船这个行业的各个环节，以及是一个怎么样的产业链条，同时也为国家相关部门制定政策提供参考。

首先，废钢船现金买家形成的原因；

很久以前，各海运国家的船舶退役后，都是在本国自行拆解或者以其他的方式处理掉，随着航运的不断发展，越来越多的船舶退役下来，大部分海运国家已经无法自行解决了，这样就促进了拆船行业的发展（由于本专栏开篇的时候就介绍过拆船的历史，这里不再赘述），世界各地的拆船厂（包括南亚各国、中国等）都处于金融管制的国家，由于国家金融政策的限制，拆船厂无法直接向船东支付外币（主要是美元），只能通过信用证的方式来购买船舶，而大部分的船东很难接受信用证条款（因为信用证比TT付款较为繁琐，文件要求较高），另外，拆船厂和船东之间，由于空间距离、国际贸易认识的差距产生的不信任，导致交易很难完成，所以需要第三方公司来接收拆船厂开出的信用证，并代拆船厂完成支付定金，船到交船地点之后结清余款的工作，并起到中间贸易商的作用，这样的第三方公司就被称为现金买家（CASH BUYER）;

其次，现金买家（CASH BUYER）的发展；

由于世界各国拆船竞争越来越激烈，加上很多海运国家没有拆船厂，就形成了有拆船厂的国家自身的船舶无法满足本国拆船厂的需求，而没有拆船厂的海运国家自身无法解决退役船舶的问题，导致了购买外籍船舶的拆船厂越来越多，而原来少量的现金买家(CASH BUYER)无法满足市场的需求，这样就催生了更多有实力、重信誉的现金买家的出现；

最后，现金买家(CASH BUYER)的前景；

展望一下这个行业的发展，随着拆船行业的不断发展，新技术的不断制定（包括金融支付渠道），新政策的不断制定，拆船行业也发生了巨大的变化，需要现金买家(CASH BUYER)要因应拆船行业的变化而变化，改变原来单一的只起到货币支付桥梁的作用，转变为多角度，立体化的全方位服务，比如说，拆船厂的融资、拆船过程的参与、环保拆船的第三方监督、船舶买卖风险的控制等等；同时，由于历史原因以及现代贸易的不断细化，这个行业将会随着拆船的发展不断的壮大；

综上所述，现金买家(CASH BUYER)在拆船行业的发展中起到了举足轻重的作用，在船东和拆船厂之间架起了一道信任与便捷的桥梁，将来的发展，亟待这个行业和关心这个行业的有识之士不断的探索，同时也急需政府相关部门的支持和引导，让这个行业能够健康的发展下去，为拆船行业的发展起到添砖加瓦的作用！

长城船舶有限公司/王德举

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