《邮轮志》第七期已经发布,根据其所提供的前6个月中国邮轮港口的数据,能够管窥中国邮轮市场的运行情况。

2019年6月,全国邮轮码头出入境游客总数41.7万人次,同比下降8%。前六个月累积客流量176.1万人次,同比下降23%。这样的数据表明,中国邮轮市场进入第二个平台期,而且这样的态势还将持续。

12个港口6月份的数据见下表。6月份排名前四的港口是:上海吴淞口19.4万人次,天津10.3万人次,广州4.5万人次,深圳3.3万人次。因为海洋量子号布局天津港,也因为其背靠北京的客源市场,使得天津重新回归到全国排名第二的位次。

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上半年累计游客量排名前四位的港口是:上海吴淞口84.8万人次,天津24.0万人次,广州23.0万人次,厦门18.6万人次。厦门已经超过深圳的14.7万人次,排名中国邮轮港口第四位,比去年同期增长36%,是一个非常靓丽的业绩。上海吴淞口前6月累计同比下降34%,这是一个大问题。中国最好的市场已经出现了这样的负增长,让不少从业者对邮轮市场的预期不好。

不过,还有一个令人惊异的数据,那就是青岛上半年同比增长83%,这与地方政府的强力支持密切相关,后续大家还将看到青岛邮轮的惊异表现。与此同时,大连上半年同比增长52%,也是一个很好的业绩。这些数据表明,大型港口下降幅度较大,而曾经不太显山露水的港口在迎头赶上。在市场的调整期,港口格局发生异动也属正常。

从访问港的数据看,整个6月份,仅有一个访问港航次,那就是三亚凤凰岛的一个航次。访问港数据的惨淡,背后的原因何在?这需要深入探讨。访问港游客量的增长,应该是各个城市应该着力推动的方向。

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