近日，印度政府针对印度船员在其本国籍船舶上服务颁布了新的免税政策，使其获得享有同等非居民身份税收福利的权利，缓解印度本土船东近一段时间以来的严重缺员状态。

本周一，印度联邦财政部中央直税局发布公告称：海员离境的起止日期均以服务簿(CDC)上的起止日期为准——自服务簿上记录的上船日期起算，截止到服务簿上记录的下船日期。同时，印度沿海航线的海历时间也可一并作为享有非居民身份税收福利的计算范围。

“这一新的政策将大大促进本土航运市场”，航运外交部的一位发言人说，“印度船员在本国(印度籍)船舶上工作将和其在外籍船舶上工作享有同等的政策性福利。

自1990年的税收政策起，印度船员需在本国(印度籍)船舶上工作超过182天(一年内)、同时其船舶航线必须在印度领海外，才能获得非居民身份税收福利，而在印度领海内的海历则不能被计算。

例如，一艘印度籍船舶从印度开往新加坡，途径那瓦西瓦、科钦、根德拉等印度港口，从那瓦西瓦开始起航的数十天是不能算入海历的，直到船舶离开印度水域。

然而，印度船员在外籍船舶上的服务时间却都可以被算在非居民身份税收福利的计算范围内，无论其航区是在印度领海外还是在印度领海内。

由于此前税收福利的差异，使得印度本土海员更倾向于在国内航线的外籍船舶上工作，这样既可以离家近、同时又能享有在外籍船舶上工作的税收福利，这导致了很长一段时间印度海员在其本国籍船舶上服务的人员流失。

印度国航公司(SCI)的下任董事长接班人B.B.Sinha说道：“我国海员将不必再为取得非居民身份税收福利而选择到外籍船舶上工作，新的税收政策将帮助印度本土船东保持本国海员的在船率”。

印度海员公会(NUSI)秘书长Abdulgani Y. Serang说道：“这将帮助我国数以千计的海员获得享有非居民身份税收福利的权利。”

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