编者按:自古以来,航海就被视为男性主导的领域。然而,随着时代发展和社会进步,越来越多的女性勇敢地踏上这条广阔的航路。她们无畏风浪,穿越海洋,探索未知的领域。今天,招商轮船一位年轻女船员,为我们讲述她在巨轮上的工作。下面,让我们一起分享,招商轮船驾驶实习生谢玲的航海故事。

大家好!我是集美大学2023届毕业生谢玲,现服务于招商轮船旗下香港明华的散货船队,任职“ORE ZHOUSHAN”轮驾驶实习生。

我来自兰州,那是一座被黄河穿越而过的城市,而我也是个地地道道的西北“旱鸭子”。然而,高考后的我,凭着一份对大海的向往,义无反顾地选择了航海专业。这个决定面临着诸多困难,父母的担忧、朋友的不解和亲戚的质疑,都像是一座座难以逾越的山峰,摆在我的面前。不过,我始终坚定自己的选择,从未动摇过分毫,只身去追逐那海的呼唤。

最终,我走进了心仪的大学,签约了梦想中的公司。就像一只跃出水面的海豚,我跃进了人生新篇章。在这里,每一天都有新的学习,每一天都有新的收获。我不仅在航海道路上找到了自己的方向,更在生活的舞台上绽放了属于自己的光芒。

备战CIC的故事

谢玲在工作中

今年8月,我所在的“ORE ZHOUSHAN”轮收到东京备忘录和巴黎备忘录关于开展2023年联合集中大检查(CIC)的通知,本次CIC主题为“消防安全”。为确保船舶安全,三副开始对其主管的消防设备进行系统的检查、测试和排查。作为团队一员,我立即申请加入,协助三副承担这项重要任务。

我们针对10个集中检查的项目进行了细致的检查和测试,包括应急逃生通道、防火门、固定火灾探测和报警系统、通风关闭装置、机舱动力通风控制装置、停止通风和输油设备的控制手段、消防泵(和应急消防泵)出水压力情况、固定灭火系统、消防隔离阀及消防演习。

首先,我们选择了应急逃生通道作为检查的第一站。“全副武装”(穿戴PPE)后,我们来到了机舱,我的任务是仅通过逃生标识找到逃生孔。顺着IMO标识一路找过去,我顺利抵达应急逃生孔。随着我打开逃生孔的防火门,备战CIC的帷幕正式拉开。

检查逃生孔救生绳

随后,我们又检查了应急逃生通道内的应急照明、通道尺寸及防坠护栏的情况,确保应急逃生通道处于安全随时可用状态。这次检查让我深刻感受到,船舶角落的方寸之地可能是紧急情况下求生的关键通道,是危难关头救人于水火的生命要道,对于工作在特殊环境中的海员来说,安全的工作环境显得格外重要。

检查高泡管系

第二站,我们来到了消防管系隔离阀。通过前期查资料,我了解到,当消防泵设置在机器处所内时,应在机器处所外部易于到达的位置设置一个隔离阀,用于隔离甲板和机舱的消防管系。清晰了解消防隔离阀的作用及测试方法后,我尝试自己对本船消防隔离阀位置画草图,这在测试时达到了事半功倍的效果。

我们还对隔离阀进行了开关测试,发现可单手操作,非常活络。联系机舱进行功能测试,关闭隔离阀后,发现消防管系无泄漏,隔离效果良好,达到预期目标。随后,我们对隔离阀进行了加油活络保养,确保其处于随时可用状态。

检查的最后一站是消防演习。通过不断演习、回顾和总结提升,每个人都能更加“快、准、稳”地执行自己在应变部署表里的职责,大家的合作也愈发默契,使演习效果锦上添花。

功夫不负有心人。在云检查时,我轮顺利完成了消防演习的各项任务,并获得了领导的肯定和认可。

谢玲工作照

通过这次CIC备战,我不仅学习掌握了消防业务,还积累到了难得的体会。这不仅仅是一次检查,更是一项充分展现团结协作精神的工作。在船上,无论性别和年龄,大家互相学习、交流经验,共同面对困难和挑战。我逐渐意识到,在这个充满机遇和挑战的领域里,我的性别并未成为太大的制约。大家的友善和帮助,也让我在茫茫大海的另一端找到了属于自己的位置。

当我站在甲板上,望着远方,心中充满了对未来的期待。我明白,在女性的航海事业中,仍有诸多未知等待我去探索和挑战,我相信自己有能力去征服这些挑战。我将无畏风浪,继续勇敢前行,在奋力书写人生新篇章的同时,以实际行动来证明女性在航海事业中的价值。