刚需作“薪柴”,LNG运输“越来越火”！
闲置船减少！
鉴于LNG运输市场前景的见好，贸易商们租用LNG船的热情高涨，如果不赶快下手的话，一是怕即期租金继续上涨，下手越晚，租赁价格越高；二是怕市场上的LNG船被租完。抱着这样的心理，贸易商们争先恐后的涌入LNG船租赁市场，使得当前市场上闲置的LNG船越来越少。
并且，贸易商们在租赁LNG船时还出现这样一种趋势，就是租期趋向延长。原先租用合同可能是一个航次、两个航次，而现在，租用合同大多是数月甚至数年！比如Trafigura、Cheniere、 Total以及其他贸易商等，均已经签了多月以及数年的长期LNG船租合同。这进一步加剧了对市场LNG船紧缺的恐慌。
实际上当前LNG租金价格的急剧上涨，除了市场需求使然，应该说贸易商们争先恐后的租赁行为也起到了一定的主推作用。
市场需求驱使！
当前的LNG市场如此火爆，可能我们不仅在想：是什么支撑和驱动了LNG运输市场的上升？原因可能有3个。
一是全球环保持续高压。LNG污染少、效能高，是非常优质的绿色能源，而在全球环保持续高压下大趋势下，LNG能源将成为一种趋势。并且就航运业来看，2020年限硫令马上到来，而使用LNG燃料就是其中的一种应对方案，LNG新造船订单越来越多，这必然也会增加对LNG燃料的需求。
二是燃油价格一再上涨。燃油价格的不断走高，大大挤压了航运公司的利润空间，加上限硫令的施压，使得LNG船正越来越多地受到青睐。
三是冬季取暖需求高峰到来。随着北方冬季取暖季的到来，全球LNG需求进入高峰期。加上中国等一些国家和地区纷纷推出“限煤令”，更加推高了LNG的市场需求。
所以整体来看，本轮LNG运输租金的暴涨，乃是需求驱动使然，并非东西市场之间的套利行为所致。如果是如此，有坚实的刚需做后盾，那这个“新秀”度过“考察期”并晋升为航运市场“实力派”也在意料之中。让我们一起期待吧。
