韩国航运巨头HMM已经接收了12艘新的13,000TEU液化天然气燃料集装箱船中的第一艘。

2024年 1 月24 日,“HMMGarnet”轮的命名仪式在韩国蔚山的HD 现代重工造船厂举行。

2021年6月,HMM与同胞造船厂韩华海洋和HD现代重工签署了建造12艘13,000 TEU集装箱船的正式合同,分别在两家船厂建造6艘船。

HMM公司希望通过增加十几艘新造的13,000 TEU集装箱船来增强其船队环保能力。这些新造船全部采用液化天然气动力设计,并采用先进的节能技术,以提高燃油效率,减少污染物排放。

这些船舶的另一个显著特点,是采用了最新的智能船舶解决方案。所有运营数据将实时传输到HMM的船队控制中心,以确保船舶运行状态的完全可监测性。

HMM总裁兼首席执行官Kyung Bae Kim评论道:“我们希望新船能够为我们提供强大的环保认证,并在面对全球市场日益激烈的竞争时为我们提供灵活性。”

VesselsValue提供的数据显示,悬挂利比里亚船旗的“HMM Garnet”轮长335 米,宽 51米。

从今年2月开始,“HMM Garnet”轮将根据联盟的产品计划部署在东海岸1号(EC1)航线上,其靠泊港口有高雄、厦门、盐田、上海、宁波、釜山、盐田、纽约、诺福克、查尔斯顿、萨凡纳和新加坡。

今年完成12艘13,000 TEU船舶的交付后,HMM的船队运力预计将达到100万TEU。特别是,超过10,000 TEU的大型集装箱船将占HMM整个船队的80%,从而增强了该公司船队的成本结构和运营效率。