近日,总部位于新加坡的航运公司Ocean Network Express(ONE)已确认在江南造船厂和扬子江造船厂订购12艘13,000 TEU甲醇双燃料集装箱船。

据了解,每个造船厂将建造六艘船。这些船将采用双燃料甲醇推进,计划于2027年开始交付。

据ONE公司方面称,这一重要的里程碑代表了ONE首支甲醇双燃料船队的组建,并在实现ONE的可持续发展目标方面发挥着关键作用,作为其绿色战略的一部分。

在当前的航运和可持续发展形势下,甲醇预计将具有巨大的减排潜力。此外,这些新造船舶将包括优化船体形状、余热回收系统和船首挡风玻璃等技术。

此外,这些船舶中选定几艘配备空气润滑系统和轴带发电机,以帮助探索提高燃油效率和减少温室气体 (GHG) 排放的潜在方法。

这些创新有望帮助加速ONE的脱碳战略,并确保合规性,以符合航运业的法规。

“我们投资甲醇双燃料船的决定符合ONE的绿色可持续发展战略,这是我们关键举措的一部分。即将到来的绿色新船队,对于实现我们到2030 年部署第一艘替代燃料船的目标至关重要,并标志着我们迈向更环保、更可持续的海运业的重要里程碑。“ONE首席执行官 Jeremy Nixon 评论道。

ONE的绿色脱碳计划有一个雄心勃勃的目标,即到2050年实现温室气体净零排放。为了实现这一目标,从传统燃料到替代燃料的过渡被定义为ONE绿色倡议的关键支柱,它与运营效率、绿色投资和替代燃料相一致。