包玉刚（1918～1991）名起然，浙江宁波人。世人公推的华人世界船王，世界上拥有10亿美元以上资产的12位华人富豪之一。1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一，创立了“环球航运集团”。 1976年，包玉刚被英国女王封为爵士。他热情支持祖国建设，除捐献巨资为家乡兴建兆龙学校、中兴中学、宁波大学外，还建造北京兆龙饭店、上海交通大学包兆龙图书馆，设立包兆龙、包玉刚留学生奖学金等。香港现在拥有船舶450多万吨，仅次于美国，成为世界航运中心之一，包玉刚对航运事业的贡献已载入史册。这位世界船王虽然已辞世多年，但他白手起家，称王海上的故事依然是让人津津乐道的传奇。

看海少年历经磨难

1918年农历10月13日，一个男孩在浙江宁波镇海的“钟包村”呱呱落地了。男孩的父亲包兆龙是个商人，早年在私塾念过书，他给刚刚出生的次子表字“玉刚”。寓意孩子长大成人后洁身自爱，刚直不阿。

童年的包玉刚除上学读书外，最喜欢的就是去看海、去看船。1931年，小学未及毕业的包玉刚离开故乡到了汉口。当时，父亲包兆龙在汉口开了平和鞋帽庄，包玉刚此行便是去学生意。一到汉口，包玉刚对父亲的制鞋业没兴趣，他便要求继续在汉口上学。在汉口，他一边上夜校学习英语、会计和经营基础知识。

1937年，包玉刚先到衡阳一家银行当职员，后去重庆中央信托局工作，他以宁波人的精明和韧劲，使业务蒸蒸日上，很快担任重庆矿业银行的经理。1945年抗战胜利后，包玉刚到上海参加接收上海日本帝国银行资产，后来帝国银行改造成为上海市银行，包玉刚任上海市银行业务部经理，第二年任该行副总经理兼业务部经理。

此前，包玉刚的父亲包兆龙已于1948年下半年卖掉了民丰造纸厂，偕同家人先期从上海来到香港。正是这次香港之行，包玉刚迎来他人生的重要转折。包玉刚和父亲决定先从贸易做起，包氏父子和几位旧同事合伙开了家“新联贸易公司”，从内地购买干货、豆饼、鸭毛、肥料及牲畜饲料等土产向外销售，但很快中国政府开始实行统办土产出口，而后朝鲜战争爆发，美国对中国实行物资禁运，包家小公司的生意难以为继。

以后干什么呢？1954年，包玉刚提出一个大胆的想法——搞航运，对船生意一无所知的包玉刚的提议也招来全家人的反对，因为航运业是一个风险极大的行业。香港有极好的港口，而且是个自由港，经营航运有得天独厚的条件。

船王登陆造就奇迹

搞航运，第一步就是要买船，在海里航行的船，可不是小舢板，要投入大笔资金。包玉刚为了筹集资金，先到英国找一位朋友借钱，结果遭到朋友的嘲讽，两手空空回到香港后，包玉刚又去汇丰银行申请贷款，又吃了一个钉子。无奈之下，包家开始向亲戚朋友筹集资金，最后总算凑够了20万英镑。拿着20万英镑的现金，包玉刚从威廉森公司买下了一条20年代造的已经有27年船龄、载重8700吨的烧煤船，给它起名“金安号”。

1955年7月30日，“金安号”正式起航。“金安号”驶向香港，途经印度洋时，包玉刚已办好两件事，一是成立“环球航运集团有限公司”，二是与日本一家船舶公司谈妥，将“金安号”转租给这家公司，从印度运煤到日本。

当时航运业传统做法，是“计程租”，亦叫散租，根据货主的需要把货物运到某地，然后根据这一个航次结算运费，不仅运费收入高，且“现得利”。不过，“金安号”第一次租船就是“长租”，且租期是9个月，包玉刚的做法立即就遭到业界的嘲讽——“一个初出茅庐的小傻瓜”！

包玉刚的“运气”不错，1956年，中东战争爆发。埃及关闭苏伊士运河，货物积压严重，国际运价猛增，“金安号”正好租期届满，便以高得多的租费续订了租约，这时，包玉刚利用船租信用证获得银行贷款，再去买船，于是接着是第三条、第四条——简直是以几何级数猛增……到1957年，包玉刚便是7艘船的船主了。1976年，美国《新闻周刊》在封面刊登了他的照片，从此包玉刚正式赢得了船王的美名。

弃舟登陆，在海洋上，包玉刚成就了自己的事业，但他并不满足，70年代，他决定逐步把重心转移到陆地上来。将赚得的部分财产投资于越来越红火的房地产业，兼营酒店和交通运输。为了在陆上也能取得海上那样辉煌的成就，他和香港首富李嘉诚一起，和英国资本集团展开了一场惊心动魄的斗争，这就是著名的“九龙仓”之战。

1985年，包玉刚又以５亿新加坡币夺得英资集团会德丰股权，成为继李嘉诚入主和记黄埔之后，夺得英资四大洋行的第二个香港人。1986年，包玉刚又一举收购香港另一个发钞银行渣打银行[微博]14.5%的股份，成为该行最大的个人股东。船王“弃舟登陆”创造了又一个奇迹！ 崇尚公益捐资办学

1978年，我国实行改革开放，主动向世界敞开胸怀，吸引了一批海外游子回国参观、考察、投资。宁波籍船王包玉刚就是借改革开放的春风来到北京的。1984年10月28日，包玉刚回到阔别40多年的家乡宁波。包玉刚看到北仑港的航道、陆域、码头等条件相当不错，向中央、浙江省、宁波市等各级领导建议在北仑港搞水运中转，开辟集装箱码头，建设大钢厂和设立保税区。

包玉刚早年经历战乱，深受失学之苦，在经营活动中，他充分认识到人才的重要，曾经首开国际航运业先例，创办环球航海学校。因此，早在回宁波考察、探亲之前，包玉刚已萌发了兴学报国的念头。在各方的积极努力下，于1985年，宁波大学奠基典礼仪式隆重举行。包玉刚热情支持祖国建设，除捐献巨资为家乡兴建兆龙学校、中兴中学、宁波大学外，还建造北京兆龙饭店、上海交通大学包兆龙图书馆、包玉刚图书馆，设立包兆龙、包玉刚留学生奖学金等。

有多大的成功，就会付出多大的辛苦，包玉刚之所以能够称王于海上，是因为他刻苦钻研、勤奋不已，有极强的事业心和责任心。海运是一门综合性很强的学科，需要千头万绪的航运经营知识。包玉刚又是半路出家，怎么就变成了专家，包玉刚的回答很简单：“看看书嘛！”。包玉刚好学不倦是出了名的，就是靠这种精神，永不疲倦，永不停滞，他才有了今天的成就。 尽管这样，他却是一个朴实无华的人，一个勤俭节约的人，他从来不允许自己和亲属的生活过分奢侈。他每年只准许家属在夏威夷度假10天，他的女儿们一次只能买一双鞋，他从不让孩子参加香港“富翁环球游览团”……他一直遵循着父亲的教诲：“脚踏实地地工作，平易近人地待人，身体力行地做事。”