投资5.5亿美元，马士基将打造吉大港新集装箱码头

长期受港口基础设施落后及运营效率低下困扰的孟加拉国托运人，或将很快迎来转机。

孟加拉吉大港锚泊与进港随记

我轮于当地时间1500（东六区）抵达Kutubdia锚地锚泊，等候进港潮水。该锚地位于Kutubdia群岛（Kutubdia islands）与北浅滩（North patches）之间的狭长水域，呈近南北走向，聚集了多艘减载船舶。实测海水密度为1.012，我轮最大吃水11.35米。海流强劲，最大流速约2节，流向NNE/SSW（东北偏北/西南偏南）。

“新吉元”轮

“新吉元”轮

“桑吉轮”登船搜救4勇士

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人事变动！招商轮船副总经理赵春吉辞职

12月2日，招商局能源运输股份有限公司（下称“招商轮船”）发布公告，公司董事会近日收到公司副总经理赵春吉先生书面辞职报告。

【船长经验】孟加拉吉大港锚泊注意事项

【船长经验】孟加拉吉大港锚泊注意事项

吉大港严重拥堵，近40,000个集装箱堆积

吉大港港口严重拥堵，近40,000个集装箱堆积，进口商面临高额滞期费。孟加拉国工商会联合会及吉大港工商会呼吁政府免除费用，以减轻企业负担。目前，港口堆场空间几乎饱和，运营受阻。