台湾三大船公司最新业绩出炉!
2023年,长荣海运和阳明海运净利均实现增长,万海航运亏损58亿元新台币。
最新!全球100大集装箱班轮公司运力排行榜出炉
据悉,Alphaliner最新的数据显示,目前集装箱运输公司的新订运力达到了惊人的640万标准箱。
这家公司对并购上瘾
BW集团旗下全球最大风电安装船运营商Cadeler首席执行官表示,已经在考虑进行更多的并购。
改造4艘船!又一船公司加入甲醇双燃料船舶队列
日前,中远海控(01919.HK)及全资子公司中远海运集运,与旗下中远海运重工签署2艘13,800TEU和2艘20,000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同,以配合行业脱碳进程。
台湾三大班轮公司前2月业绩出炉
台湾三大班轮公司2月营收数据全部出炉,长荣海运受到地缘政治的持续影响,平均运价维持稳定,推升2月营收达到301.69亿元(本文单位均为新台币),环比增长6.41%、同比增长61.51%;前两个月累计营收为585.21亿元,同比增长30.27%。
东方港码头被制裁半个月后,船公司官宣暂停服务!
在俄罗斯东方港码头被美国制裁半个月后,韩国支线集装箱船运营商长锦商船( Sinokor )已决定暂停向该港口提供集装箱运输服务。这一决定预计将对长锦商船韩国至俄罗斯航线造成一定影响。
分析师:集运市场正常化,班轮公司仍处于相对健康的状态
全球咨询公司AlixPartners在《2024年全球集运市场展望》中表示,尽管2023年班轮公司盈利状况较疫情期间大幅下滑,且在未来可能各种面临“内忧外患”的挑战,但2023年的业绩显示,班轮公司已适应疫情后的现实,目前仍处于相对健康的状态,具有在“波涛汹涌”的市场中蓬勃发展的战略灵活性。