起风了！20天涨价52%？这种船，船东出租一艘赚一艘！

近期,干散货船东这边可谓是大事小事不断。

北方国际粮食远期运价分析报告（1月2日—1月4日）

2019年第1周（1月2日-4日），北方国际粮食远期运价行情播报巴拿马型船南美东岸→天津（大豆）2019年3月-5月远期运价

远东干散货运输市场周度报告（2018.12.20）

本期国际干散货市场整体呈现先扬后抑走势。随着圣诞节的临近，市场船运需求减少，海岬型船季节性回落；巴拿马型船和超灵便型船市场在印尼煤炭货盘减少的情况下，下行压力显现，远东干散货综合指数跌至1000点之下。

北方国际粮食远期运价分析报告（7月9日—7月13日）

2018年第28周（7月9日-13日），北方国际粮食远期运价行情播报巴拿马型船美湾→天津（大豆）2018年10月-12月远期运价。

北方国际粮食远期运价分析报告（7月2日—7月6日）

2018年第27周（7月2日-6日），北方国际粮食远期运价行情播报巴拿马型船美湾→天津（大豆）2018年10月-12月远期运价。

北方国际粮食远期运价分析报告（6月25日—6月29日）

2018年第26周（6月25日-29日），北方国际粮食远期运价行情播报巴拿马型船美湾→天津（大豆）2018年10月-12月远期运价。

运价悄然上扬!巴拿马型船的春天来了?

进入2018年以来，四种干散货船的运价除海岬型船在“上蹿下跳”外，其他三种船型的运价趋势基本是各自呈水平线的状态齐头并进。但是最近，这三者“相安无事”的平行发展趋势被打破了——巴拿马船型运的价上翘了！我们都知道，巴拿马船型主要用于运输粮食和煤炭，那么其运价“脱离组织”跟全球粮食和煤炭市场有什么关系？航运市场和船东面临机会？