船配企业压力不减转型升级成重要出路

2017年，国际船舶市场虽出现好转迹象，但由于船舶市场对配套市场的影响相对滞后，国际船舶配套市场低迷状况并未得到根本性好转，部分配套企业经营状况持续恶化，新接订单量、销售额、利润等经营指标继续下滑。

吉宝也搞水产养殖平台，这是海工的另一条出路？

吉宝岸外与海事深水技术组造船工程师黄开彪（右）昨天向国家发展部兼贸工部高级政务部长许宝琨医生介绍岸外水产养殖中心的构想。

为船东解忧，现代重工给老龄船新出路

拆还是不拆？船东如今面临两难选择，而现代重工则为船东们在两难选择时给出了一个新出路。

王毅：拥核不会安全 动武非出路 和平有希望

十二届全国人大五次会议新闻中心于3月8日(星期三)10时在梅地亚中心多功能厅举行记者会，邀请外交部部 长王毅就中国的外交政策和对外关系的...

航运企业抱团取暖，挨过寒冬还需考虑新出路

“海洋联盟”在上海正式签署联盟计划运作的航线产品清单，随后对外发布覆盖全球500多个港口的41条合作航线。此次签署的航线合作期为五年，根据协议，联盟合作在2017年4月开始后，将共计投入约350艘、总运力规模达到350万TEU集装箱船舶。

言海议航 | 新加坡海工何去何从？海上养鱼是出路？

根据中国船舶重工集团经济研究中心的数据，新加坡1至7月仅由吉宝岸外海事获得一份FPSO内部转塔系泊系统建造订单，订单金额为3亿美元，接单金额同比下降84%。手持订单139亿，同比下降17.3%，手持订单数量已20个月出现下降。

马士基揭露客户如何在韩进破产后寻找出路

对于一些全球的托运人而言，韩进破产是一次惨痛的教训与失败。通过这次事件，他们逐渐意识到自身的问题。