CMB.Tech的绿色航运战略：传统船队与新能源转型如何并行？

2024年，Alexander Saverys将旗下CMB.Tech公司推向市场，提出打造“可投资的绿色航运平台”，以氨气和氢气动力船舶为核心愿景。然而，一年后，该公司却以32亿美元收购了Golden Ocean集团及其91艘传统化石燃料散货船。这一举措引发行业疑问：传统船队的扩张如何与绿色航运战略相协调？

NYK启动第四轮转型债券！加码绿色航运脱碳

海事服务网CNSS获悉，NYK近日宣布启动第四轮“转型债券”发行，计划募集资金160亿日元（约合人民币8亿元），票面利率为1.24%，进一步推动低碳转型战略。此次发行的无担保债券期限为五年，获日本信用评级机构AA-评级。

MPA与瓦锡兰续签，加快绿色转型

海事服务网CNSS获悉，新加坡海事及港务管理局（MPA）近日宣布与全球领先的海洋技术公司瓦锡兰（Wärtsilä）续签合作协议，双方将共同致力于加速海运业的绿色转型与数字化升级。此次合作聚焦下一代替代燃料应用、港口运营优化及海事人才培养，旨在巩固新加坡作为全球航运枢纽的领先地位。

8亿美元！扬子江金融豪赌航运转型

据《贸易风》报道，扬子江金融控股有限公司（以下简称“扬子江金融”）近日宣布，其战略重心已经正式从房地产转向航运资产领域，并已签署总价值近8亿美元的油轮及散货船新造船订单，标志着公司在全球航运市场的深度布局迈出关键一步。

全球航运巨头马士基：中国在航运业绿色转型中优势明显

024全球绿色航运大会17日至18日在海南省儋州市举行。

全球首座！盐田国际与宁德时代携手低碳转型

11月26日，全球首座港内底盘式重卡换电站正式启用。

新增3型21艘船！这家船东宣布转型更名

希腊多元化船东Capital Product Partners L.P.（CPLP）已获准进行企业转型和更名，计划将战略重点转向液化天然气（LNG）航运领域和能源转型业务。