全球首台！HD现代重工推出零碳氨双燃料发动机

近日，韩国造船厂HD现代重工开发出了世界上第一台零碳氨双燃料发动机，在环保型造船领域迈出了重要的一步。

全球最大造船企业更名！目标定位超越‘世界第一造船企业

12月26日，现代重工集团在其位于韩国京畿道板桥的全球研发中心(GRC)举行成立50周年纪念仪式，并正式宣布将集团更名为HD现代（HD Hyundai）。

3.35亿美元！现代重工获今年全球首艘LNG-FSRU订单

10月5日，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，与美国LNG解决方案供应商Excelerate Energy签订了1艘17万立方米级LNG-FSRU（浮式存储及再气化装置）的建造合同，合同总金额4757亿韩元（约合3.35亿美元）。

176艘了！现代重工集团再获8艘新船订单

9月19日，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与非洲地区的2家船东签订了4艘1400TEU级LNG动力集装箱船和4艘5万吨级成品油船的建造合同，合同总金额5250亿韩元（约合3.8亿美元）。

明年实船投入运营！现代重工加快推进“无人船”技术商业化

为实现韩国政府制定的到2030年抢占全球自主航行船舶市场50%份额的目标，现代重工不仅抓紧开发自主航行船舶技术，而且正在联合产业链各方，加快推进自主航行系统的商用化，以抢占未来市场先机。

现代重工联手Hyundai Glovis开发世界最大LCO2运输船

近日，韩国现代重工集团与Hyundai Glovis合作开发的世界上最大LNG动力液化二氧化碳（LCO2）运输船获得了美国船级社（ABS）的原则性认可（AiP）。

比市场价低15%的LNG船订单，为什么还要接？

近日，现代重工集团旗下的中间造船控股公司——韩国造船海洋(KSOE)接到了7艘17.4万方超大型LNG运输船的订单，每艘价格为2.14亿美元。