巴拿马运河再次增加过境船舶数量
巴拿马运河管理局(ACP)再度发布一项通知,宣布增加预约通行的船舶数量和最大允许吃水深度,这进一步证明,由厄尔尼诺引发的严重干旱在中美洲已经结束。
官宣:巴拿马运河通航最新动向!
巴拿马运河管理局 (ACP) 日前正式表示,在经历了一年的干旱导致水位和通航量下降之后,其恢复正常运营的形势已出现转机。
巴拿马运河:2025年恢复正常化
巴拿马运河管理局(ACP)在经历干旱导致的吃水与过境量削减后,正积极恢复正常运营。据预测,4月下旬将迎来稳定降雨,并持续数月。若此情况持续,运河计划将逐步放宽过境限制,并预计在2025年实现完全正常化。
巴拿马运河宣布增加每日可用的过境数量
由于百年难遇的干旱困境,巴拿马运河,使得这条全球重要的航运通道通行受阻,过境费用涨至平时的8倍。为此,巴拿马运河宣布增加旧船闸每日可用的过境数量。
巴拿马运河官宣
在持续的降雨后,巴拿马运河管理局(ACP) 宣布增加巴拿马型船闸的每日通行数量。巴拿马运河管理在最新声明中表示,根据目前和预计的加通湖水位,在预订期 2(过境日期前 14 天),将为超级船舶增加一个通行名额,在预订期 3(过境日期前 7 天)开始时,将通过拍卖增加两个通行名额。在每天拍卖的四个时段中,三个时段将提供给超级船舶,一个时段将提供给普通船舶。若普通船舶拍卖结束时没有感兴趣的船舶,则该时段可拍卖给超级船舶。
全球航运雪上加霜,严重旱情迫使巴拿马运河限行
红海危机延宕之际,巴拿马运河管理局周三公布了几组数据,宣布由于罕见的旱情,管理局将可以通过巴拿马运河的船只数量从过去的平均每天38艘限制在了24艘,并表示旱情对全球经济已造成超过预期的打击。
巴拿马运河限行,船东和租船人该何去何从?
由于创纪录的降雨量不足,巴拿马运河管理当局大幅减少了通过该运河的船舶数量。目的是为了节约用水,以及希望通过此举避免减少通过船舶的最大允许过境吃水。将每日通过船舶数量从约34-36艘减少至22艘,这一措施将会一直持续至2024年2月1日,届时将进一步将每日船舶通过量减少至18艘。