跌破1000点！欧洲线即期运价跌至2015年谷底

目前所有的关注都集中于美国的消费者和库存水平上，而市场可能会忽视欧洲对于航运公司的重要性。亚欧贸易对集装箱运输公司至关重要，但该贸易现在正面临严峻的压力。

专家：船市走出历史绝对谷底

6月20日，来自中国、欧洲、韩国和日本行业协会及企业的30余名船舶行业专家齐聚韩国首尔，参加2018年国际造船专家预测会。会上，中国船舶工业经济与市场研究中心相关专家作为中国代表团的重要成员，就国际船舶市场中长期趋势、散货船市场中长期趋势等议题作主题报告，并与各国专家进行深入互动交流。

长荣海运:走出低迷谷底 海运界迎接转机年

海运界经过一整年的低迷，长荣海运董事长张正镛认为，国际海运界有6 家业者合并或破产，让船公司和客户都有新的想法和心态；今年在各业复苏下，海运界营运会是转机年。

走过 2016 的谷底，韩国造船业起死回生？

韩国造船业的业内人士日前透露，2017 年造船业的接单情况惨淡可能一如 2016 年，不过韩联社上周报导，最近一系列的新造船订单带动了复苏的希望，避免韩国造船产业沦为“惨”业！

力拓等矿业巨头开始增产 或预示全球经济正从谷底回升

2016年上半年，国际铁矿石市场出现了回暖：全球三家最大的铁矿石供应商淡水河谷、力拓和必和必拓在经历了过去一年的业绩跳水之后，迎来了令...

慧洋海运蓝俊昇：经济走出谷底并非现实

景气亮出黄蓝灯，经济可望走出谷底？慧洋海运董事长蓝俊昇直言“感受不到！”如果把海运当作全球经济温度计，无论散装、货柜事实上状况都不好。

2016年海工市场预期触及谷底

海工市场预期今年触及谷底，市场供需不平衡，预计到2017年才能改善，达到平衡状态。据法国海工船东Bourbon Offshore表示。