一图读懂《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》行业标准

交通运输部于2024年4月2日发布了推荐性行业标准《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》（JT/T 1041—2024），该标准于2024年7月1日起实施。该标准旨在规范国内散装有毒液体物质的分类和运输条件评价，提升船舶散装运输有毒液体物质的安全。

中国船协：拟对《温室气体产品碳足迹量化方法与要求船舶》等6项团体标准立项

为贯彻落实工业和信息化部等五部委发布的《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024-2030年）》，加强船舶工业绿色低碳领域标准供给，加快船舶工业绿色发展，按照相关工作安排，中国船协开展了船舶工业产品碳足迹相关标准的征集。经各单位申报，中国船协组织专家评审，拟对《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 船舶》等6项团体标准进行立项。

镇江海事局:加强培训 用“空管”方法管理汽渡

作为镇江和扬州之间最繁忙的渡口，镇扬汽渡每天渡运达600趟，渡运车辆近万辆、人员2万余人次。

替代设计方法在邮轮设计中的应用分析

作为基于规则的船舶设计的有效补充，替代设计方法在邮轮设计中得到较多应用。

BP：洗涤器技术是满足IMO限硫规定的最经济方法

英国石油公司BP海事燃油供应及贸易经理Justin Longhurst近日在伦敦举行的国际燃油行业协会（IBIA）论坛上表示，随着废气清洁技术的使用，行业最熟知的就是洗涤器，将成为大型船舶满足限硫规定最具成本效益的方法。

马士基：出口滞箱费计算方法变更

马士基方面通知，为实践对客户提供准确账单的承诺，马士基将从2017年1月1日起，出口滞箱费（DnD）将会从提取空箱日（包括当日）开始计算，至重箱装船日（包括当日）结束。

马士基：出口滞箱费计算方法变更

马士基方面通知，为实践对客户提供准确账单的承诺，马士基将从2017年1月1日起，出口滞箱费（DnD）将会从提取空箱日（包括当日）开始计算，至重箱装船日（包括当日）结束。