“百船计划”再推进!8艘LNG船大单签了
韩华海洋(原大宇造船海洋)3月25日宣布,该公司已经与大洋洲地区航运公司签订8艘液化天然气(LNG)运输船建造合同,订单总价值达2.4393万亿韩元(约18.18亿美元/约合人民币131亿元),单船造价约2.27亿美元。新船将由韩华海洋巨济船厂建造,预计将于2028年1月31日前交付。
为缓解人才荒,韩国计划大量引进肯尼亚海员
近日,肯尼亚和韩国签署了一项谅解备忘录,为肯尼亚海员提供了新的就业机会。肯尼亚方面表示,此次谅解备忘录的签署,不仅为肯尼亚人在韩国船上的就业提供了便利,同时也有效缓解了韩国航运业当前面临的人才短缺问题。该备忘录由韩国海洋和渔业技术研究所(KIMFT)和肯尼亚共同班达里海事学院(BMA)推动,其意义并不仅限于创造就业机会,更在于建立了一个合作框架,旨在加强肯尼亚的海事教育培训领域的发展。
再次抛售旗下三艘集装箱船,这家船公司计划彻底退出集运市场
卖掉所有集装箱船转型成纯粹的LNG运输公司
达飞计划重返红海
在宣布停航不到一个月后,法国集装箱航运公司达飞集团(CMA CGM,以下简称“达飞”)计划再次重返红海。
长荣、阳明2024年计划加薪!
台湾船公司在年终奖和薪资方面纷纷做出调整,目的都是为了抢到人才、留住人才。
120艘大单来袭,新造船计划提前剧透
近日,比利时航运集团Compagnie Maritime Belge(CMB)和油轮船东Euronav的首席执行官Alexander Saverys公布了一项计划,要再订购120艘“面向未来”的船舶。
这家船管公司计划再培训30000名海员,你在其中吗?
据ShippingWatch报道,总部位于香港的船舶管理公司Anglo-Eastern预计将大幅提高海员能力,以便应对新燃料。