【航运日报】情绪导向继续拉涨行情 货盘增多形成较大支撑

周四大船进江航线报货量明显增加，船东继续抬价拉涨，商谈情况较好，实际成交量有所增加，主流进江航线继续上行。

【航运日报】下游询盘有所增加 市场整体维稳盘整

【航运日报】下游询盘有所增加 市场整体维稳盘整

【航运日报】商谈氛围僵持清淡 适期船观望挺价为主

【航运日报】商谈氛围僵持清淡 适期船观望挺价为主

【海运日报】市场呈现出偏弱态势 4-5万吨进江航线承压小跌

周四市场商谈氛围较为冷清，船货盘报出量较昨日小幅减少，受煤价继续下探、下游补库热情不高等因素影响，市场整体依然维持船多货少局面，货主占据谈判主动权，继续0.5-1元小幅压价，市场看空情绪依然浓厚，而且由于南方库存高位攀升，主流进江航线运力充足，运价承压小幅下跌。

【海运日报】4-5万吨进江航线承压下行 市场呈现偏弱态势

神海分析周二市场商谈积极性依然不高，船货盘报出量较昨日有所减少，下游库存高位运行限制了市场煤采购需求，终端派船拉煤需求短期内难以得...

【海运日报】用煤拉运积极性不高 市场呈现稳中承压态势

周一市场商谈情绪依旧不高，煤炭报盘量较昨日有所增加但整体依然不足，船盘报价较昨日有所增加，市场偏船多货少局面。

【海运日报】拉运需求持续低迷 节前市场延续僵持盘整格局

节前船运市场延续僵持盘整格局，商谈氛围清淡，船货报盘量较少，近日长江口频繁封航造成船期不稳，加之六大电库存持续高位攀升、可用天数仍超过20天以及煤价持续下行等因素影响，派船运煤需求持续低迷，节前船货均没有过多的急定意愿，双方在1元左右价差内僵持磋商，有部分订船，今日市场实际商谈稳中偏弱。