
回顾2019年展望2020年全球宏观经济和航运金融市场
航运资产价值与GDP之间的较弱相关性反映出,航运市场和航运周期往往更多地受每个基础行业的特殊因素的驱动,而非系统性的全球宏观经济趋势。
许立荣:宏观经济一直在变,但航运的“贸易地位” 没有变!
首先,我谨代表中远海控的董事会和管理层,向长期以来始终关注和支持中远海控的全体股 东和全球客户表示衷心感谢。同时,感谢公司全体船岸员工的勤劳付出和顽强拼搏,推动中远海 控在过去一年里取得了不凡的业绩。
11月份国内外宏观经济分析报告
国外方面,欧元区第三季经济成长逊于预期,因公众信心转趋黯淡,意大利经济不振的迹象,突显出欧元区第三大经济体正成为其最薄弱环节之一的担忧。
中美贸易摩擦对中国宏观经济运行影响不大
据国家发展和改革委员会消息,近期,中美贸易摩擦持续升级,国家发改委宏观经济研究院常务副院长王昌林综合分析称,中美贸易摩擦将对中国经济产生一定影响,但总体影响不大。
航运日报 | 2018年中国宏观经济剧本
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航运日报 | 眼下全球宏观经济环境简析
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四季度宏观经济和大类资产配置策略
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