转向LNG！华伦威尔森更改14艘新造船计划

据《贸易风》报道，全球汽车运输船巨头华伦威尔森（Wallenius Wilhelmsen）正对其创纪录的14艘新造船计划进行关键调整，并宣布已为其中的10艘安排融资。

散货船船队规模x2！收购SK Shipping失败后HMM转向散货船业务扩张

航运界网消息，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）正加速拓展散货船业务，这标志着在近期与SK Shipping的收购谈判破裂后，迎来战略转向。  据业内消息人士近期透露，HMM正积极寻求购买散货船的机会，以支撑长期航运合同。

希腊船东手持订单透露替代燃料战略转向！

航运界网消息，希腊船舶经纪公司 Intermodal在其最新的周报中报告称，截至 2025 年 7 月，希腊拥有的船队总数中约有8%（以载重吨计算）使用替代燃料。这种替代燃料吨位中有近80%是LNG或LNG就绪，其余船舶配备甲醇、液化石油气或氨。

格局转变！50%粮食运输转向集装箱

据负责监管国有企业的中国国务院国有资产监督管理委员会消息，自2024年起，中国东北地区的集装箱粮食运输量呈现增长态势。

这家中资干散货船东重点将转向大船！

据《贸易风》消息，在四艘极灵便型散货船（Ultramax）船被出售后，新加坡注册的中资背景干散货船东Everest Shipping似乎将退出该领域，并重点关注大型散货船。

日本船东转向中国！这家船厂明星船型获首单

日本船东春日海运（Kasuga Kaiun）今年第三次在中国船厂下单订船，在江门南洋船舶下单订造2艘40500载重吨散货船，将在2026年6月和7月交付。

转向干散货市场一年后，这家船东运力即将突破100万DWT！

在将业务重点调整至干散货市场一年后后，希腊船东United Maritime Corporation（以下简称“United”）旗下散货船运力即将突破100万载重吨。