全球疫情下的2020，谁是散货船市场的劳模？

话说“能者多劳”!这个五月,跟随VesselsValue一起来发现:疫情笼罩的2020年,谁称得上散货船市场的劳动模范!

当限硫令遇上2020

2019年,航运市场最受关注的莫过于国际海事组织2020限硫令。为了应对国际海事组织2020限硫令,该让船舶加装脱硫塔还是直接换用低硫油,业界从始至终吵吵嚷嚷,好不热闹。

当限硫令遇上2020

2019年,航运市场最受关注的莫过于国际海事组织2020限硫令。为了应对国际海事组织2020限硫令,该让船舶加装脱硫塔还是直接换用低硫油,业界从始至终吵吵嚷嚷,好不热闹。

不堪重负！这个港口国宣布暂停船舶燃油IMO 2020“限硫令”检查！

燃料占船公司运营成本的很大一部分,2020年1月1日起实施的IMO“限硫令”,在很大程度上增加了航运业的负担,有机构预测,1月1日后,全球航运燃料的成本会增长1/4,即每年多支付240亿美元。

2020航运业十大预测

在动荡与变局中，航运业告别2019年，迎来更加充满挑战的2020年。

菲律宾：对不起2020"限硫令", 我也要爽约了

在距离2020年“限硫令”仅两周的时间里，菲律宾船东协会（FSA）警告国内航运业界，菲律宾可能不准备从2020年1月1日开始遵守IMO 2020“限硫令”。

2020低硫时代将至炼厂加快生产低硫船燃步伐

随着首批3200吨低硫船用燃料油在营口港码头完成集随着首批3200吨低硫船用燃料油在营口港码头完成集港，准备装船发往浙江舟山保税区，标志着辽阳石化生产的低硫船用燃料油正式进军市场，为下一步批量生产奠定了坚实基础。