停火百日，苏伊士运河复航仍迟缓

尽管红海地区的武装袭击事件已停息超过百日，全球航运业重返苏伊士运河的步伐却异常缓慢。 海事服务网CNSS获悉，自2023年11月以来，胡塞武装对红海航运的袭扰已导致近99艘船只遭攻击。虽然最后一次报告的袭击事件发生在2025年9月29日，且目前已43天未有任何行动，但苏伊士运河的船舶通行量至今未见实质性恢复。

苏伊士运河，正求着航运企业回来

埃及苏伊士运河管理局（SCA）近日与多家主要航运公司代表举行会谈，旨在说服其恢复使用这条经红海连接亚欧的关键水道。

MSC、达飞已多次航经苏伊士运河

海事服务网CNSS获悉，苏伊士运河管理局（SCA）为大型集装箱船提供的15%通行费折扣政策已显现初步效果，地中海航运（MSC）和达飞轮船（CMA CGM）已多次派遣大型船舶集装箱通过苏伊士运河。

比亚迪，“救活”苏伊士运河？

埃及当局正寄希望于亚洲的汽车运输船公司能帮助提升苏伊士运河的通行量。此前，由于胡塞武装的袭击威胁，欧洲主要航运公司已弃用该航道长达18个月之久。

红海危机后，首艘超大型船舶“勇闯”苏伊士运河！

6月18日，法国达飞轮船（CMA CGM）旗下“CMA CGM Osiris”号顺利通过苏伊士运河。据海事服务网了解，“CMA CGM Osiris”号运力达15,536TEU、总吨位154,000吨，是目前达飞轮船在运营的大型集装箱船。此船是自去年以来首艘穿越苏伊士运河的超大型船舶，并享有苏伊士推出的15%通行费折扣。

通行费85折！苏伊士运河对集装箱船通行费下调

海事服务网CNSS获悉，苏伊士运河管理局在一份通告中表示，将对通过运河的载重130,000净吨或以上的集装箱船，无论是满载还是空载，提供15%的通行费折扣。该折扣将直接应用于通行费，无需提交额外文件。

47艘船改道苏伊士运河！初显地区稳定迹象

苏伊士运河管理局表示，自2月初以来，已有47艘船舶由好望角改道至苏伊士运河。