未来船员市场：三大趋势、四大挑战!

未来船员市场：三大趋势、四大挑战!

船员市场运转中枢：谁是王牌劳务派遣公司

航运业作为国民经济的支柱性产业，在国民生产生活中具有举足轻重的地位。而作为航运生产过程中最重要的因素，船员在船上的工作环境、福利待遇、个人发展、职业认同等情况一直受到各方的高度关注。

我国现有注册海员60余万人 全球首位

11月5日，全国海事系统船员管理工作会议在上海召开，交通运输部海事局、全国直属和地方海事系统的船员管理分管局领导和船员管理部门负责人共计100余人参加了会议。

山东去年外派2万余海员为GDP贡献8亿美元

记者15日从山东海事局获悉，去年山东外派海员2万多人，年创汇达4亿美元，为山东GDP贡献值约为8亿美元，约占山东省国民生产总值的千分之一，为山东“蓝黄“经济发展做出了贡献。

中国注册海员已达57万余 但结构失衡待解决

截至2013年底，我国注册海员已达57万余人，位居世界第一。”上海海事大学副校长肖家宝在发言时指出，一支数量充足、素质优良、结构合理的海员队伍，是中国航运健康发展的前提。

海事简政放权 第一批便利船员服务清单发布

“取消海员证单位办理限制，实现个人申办海员证”、“交通运输部官方网站公布海船船员适任证书信息”……6月25日，为庆祝第四个“世界海员日”，交通运输部海事局在上海召开中国海员发展战略研讨会，发布了《中华人民共和国海事局2014年船员管理简政放权清单》和《中华人民共和国海事局便利船员服务清单》（第一批）。

海员日 海事系统革命化、正规化、现代化建设

2013年年初，国务院实施了海洋管理体制改革，调整了涉海管理职能，交通运输部海事局保持不变，重新组建了海洋局，成立了中国海警局，形成了交通运输部海事局与国家海洋局并存的国家海洋管理新格局。