最新进展：长滩港事故32个落海集装箱已回收！

据外媒最新消息，长滩港的“密西西比”号集装箱船事故，打捞和恢复工作仍在继续，所有未受事故影响的集装箱都已安全。

造船巨头再爆事故！船东监造坠亡

海事服务网CNSS获悉，9月3日，韩华海洋（Hanwha Ocean）位于巨济市的造船厂发生一起严重安全生产事故。船东巴西国家石油公司（Petrobras）驻派现场的一名巴西籍监造人员，在监督浮式生产储卸油装置（FPSO）测试作业时因船舶结构坍塌不幸坠海身亡。

突发！马士基集装箱船发生撞船事故！

海事服务网CNSS获悉，当地时间8月5日23时16分，马士基旗下集装箱船“Maersk Gironde”号（建于2002年）与挪威船王John Fredriksen旗下公司SFL Corp.的汽车运输船“SFL Composer”号（建于2005年）在丹麦海峡附近水域航行时发生碰撞。该航道是通往波罗的海的重要繁忙航线。

事故本可避免！“泰坦”号内爆原因公布

据中国新闻网报道，美国海岸警卫队5日发布2023年6月“泰坦”号深海潜水器爆炸事故调查报告。报告认为，事故主要原因是美国海洋之门勘探公司在“泰坦”号的设计、认证、维护和检查流程中存在缺陷。

浙江宁波“3·29”“江海直达66”轮与“宁远北仑”轮碰撞事故调查报告公布！

7月30日下午，交通运输部海事局网站发布《浙江宁波“3·29”“江海直达66”轮与“宁远北仑”轮碰撞事故调查报告》。

守护生命通道：船上外部通道安全与事故预防研究

在浩瀚无垠的大海之上，船舶宛如一座座漂浮的孤岛，而船上外部通道（如舷梯、引水梯、登艇梯等）则是连接这些孤岛与外界的“生命线”。它们不仅是船员、引航员、检查人员等上下船的必经之路，更是紧急逃生时的“生命通道”。然而，近年来，这些至关重要的通道却频繁成为事故的“高发地”，给航运业带来了沉重的教训。据不完全统计，过去五年间，全球范围内发生了多起因船上外部通道导致的人员伤亡事故，这些事故不仅造成了巨大的经济损失，更给无数家庭带来了无尽的悲痛。每一次事故，都是对生命安全的严峻挑战；每一次悲剧，都是对航运安全管理体系

越南下龙湾游船倾覆事故，已致38人死亡

据央视新闻报道，越南下龙湾游船倾覆事故死亡人数已升至38人。