40万吨矿石船满载通过渤海深水航路关键技术研究及应用团队

40万吨矿石船满载通过渤海深水航路关键技术研究及应用团队

迈向大船深水！南京港首次驶出11.6米吃水海轮

5月26日上午，在南京海事局的维护保障下，新加坡籍“艾奥尼克”轮从南京港新生圩港区缓缓开出，漂洋过海前往巴西。这是南京首艘吃水达到11.6米的出口船舶，标志着南京港出港船舶吃水标准也从11.36米提升至11.6米，在南京加快区域性航运物流中心建设上迈出了坚实一步。

“海上重器”！该深水起重铺管船顺利完工

5月28日，由上海振华重工研制的全球最先进的海工船舶之一、全国首艘J型和S型双型多功能铺管船JSD6000深水起重铺管船项目完工仪式在上海振华重工长兴基地举行。

我国挺进深水的功勋重器！这艘FPSO退役了

4月中旬，在10余艘工程船、守护船的集体鸣笛致敬下，我国挺进深水的功勋重器“南海胜利”号FPSO（浮式生产储卸油装置）通过拖轮的牵引，踏上了漫漫海外之路。

亚洲第一深水导管架海上安装就位

3月26日，由海油工程承建的亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精准就位，刷新了作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力达到世界一流水平，对推动海上油气增储上产、保障国家能源安全具有重要战略意义。

欧洲首个投资岸电的深水码头来了！

鹿特丹世界门户 (RWG) 集装箱码头已决定从2026年开始，为所有停靠船舶提供岸电，成为欧洲第一个投资岸电的深水码头。该码头目前可同时容纳两艘大型船舶，吞吐量超235万个标准箱。

我国自主研制首艘超深水大洋钻探船“梦想”号从广州南沙启航

12月18日上午，伴随着悠扬的汽笛声和腾空而起的五彩烟花，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船在广州南沙下水试航，这艘被命名为“梦想”号的“国之重器”建成后将主要承担国家重大科技项目和国际大洋科学钻探任务。“梦想”号的建成试航标志着我国深海探测能力建设和装备现代化建设迈出关键一步。