红海局势再起波澜，全球贸易格局或迎变数！

海事服务网CNSS获悉，船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中指出：“加沙停火后，红海曾经历一段相对平静期，敌对行动和胡塞武装袭击似乎被平息。

韩国船企“抢走”百亿订单！全球造船业格局大变？

海事服务网CNSS获悉，韩国造船巨头三星重工即将获得一笔约13亿美元（约人民币95亿元）的订单，为巴西国家石油公司（Petrobras）旗下航运子公司Transpetro建造9艘穿梭油轮。

格局转变！50%粮食运输转向集装箱

据负责监管国有企业的中国国务院国有资产监督管理委员会消息，自2024年起，中国东北地区的集装箱粮食运输量呈现增长态势。

重磅！Premier Alliance成立，MSC入局！海运格局或将重塑？

据外媒报道，9月9日，班轮公司现代商船（HMM）、海洋网联船务有限公司（ONE）和阳明海运宣布深化合作，计划重塑联盟网络，宣布将其东西向联盟延长五年，并更名为 Premier Alliance。

海运煤炭市场格局调整，中澳贸易加速复苏！

在全球经济复苏和政治局势变化的推动下，海运煤炭市场正经历着显著的波动与调整。澳大利亚煤炭出口的恢复性增长以及与中国关系的正常化，成为这一市场变化的关键因素。

改道好望角运输量激增！石油贸易格局正在重塑

为规避红海水域的风险，商船纷纷选择绕过好望角，更长的航线正在重塑石油贸易格局。美国能源信息署的数据显示，2024年前五个月，绕过好望角的原本平均每天590万桶的原油和成品油运输量，已飙升至870万桶，涨幅高达47%。

中韩“超级船厂”将改变全球造船业格局

中韩两国造船业整合潮形成的两大“超级船厂”将改变全球造船业的格局，并有可能推升船价上涨。