荷兰及欧盟海运业：加速转向生物燃料

美国农业部（USDA）预计，荷兰及欧盟的海运领域将出现向生物基柴油燃料的重大转型。

俄气脱钩目标承压：中东危机下欧盟LNG进口不降反升

希腊一家船舶经纪机构指出，中东局势动荡之下，欧盟能源政策诉求与实际贸易走势愈发背离。最近几个月，俄罗斯对欧盟的能源出口大幅上升。

欧盟延长红海护航行动任务期限

当地时间2月23日，欧盟理事会决定将欧盟红海护航行动（欧盟海军“阿斯皮德斯行动”）延长至2027年2月28日。

被指控，欧盟法规“扼杀”甲醇双燃料船舶需求

新加坡知名班轮公司X-Press Feeders高管近日公开表示，欧盟修订的航运燃料法规，已显著改变了船用替代燃料的经济格局，直接“扼杀”了未来五至六年内对甲醇动力船舶的需求，并使得液化天然气（LNG）重获“超级明星”的地位。

媒体：欧盟可能推迟实施船用燃料税

航运界网消息，当地时间9月1日，据丹麦媒体报道，欧盟正考虑将欧盟范围内的航空和船用燃料税的实施推迟10年，以“维护欧盟公司的竞争力”。 具体而言，报道援引路透社的消息称，路透社看到的一份草案显示，欧盟正讨论将欧盟范围内船用燃料税的实施推迟10年，以推动长期拖延的能源税改革，并提到航空燃料税也是如此。

欧盟碳排放配额（EUA）费用支付期限将至，航运业面临成本压力

随着9月30日欧盟碳排放交易体系（EU ETS）下航运业首批碳排放配额（EUA）费用支付的截止日期临近，航运咨询机构德鲁里对欧盟2024年航运排放数据和成本情况进行了分析。

特朗普威胁征收50%关税，欧盟回应

央视新闻消息，当地时间5月23日，美国总统特朗普在社交媒体上表示，建议自6月1日起对欧盟征收50%的关税。