被指控，欧盟法规“扼杀”甲醇双燃料船舶需求

新加坡知名班轮公司X-Press Feeders高管近日公开表示，欧盟修订的航运燃料法规，已显著改变了船用替代燃料的经济格局，直接“扼杀”了未来五至六年内对甲醇动力船舶的需求，并使得液化天然气（LNG）重获“超级明星”的地位。

媒体：欧盟可能推迟实施船用燃料税

航运界网消息，当地时间9月1日，据丹麦媒体报道，欧盟正考虑将欧盟范围内的航空和船用燃料税的实施推迟10年，以“维护欧盟公司的竞争力”。 具体而言，报道援引路透社的消息称，路透社看到的一份草案显示，欧盟正讨论将欧盟范围内船用燃料税的实施推迟10年，以推动长期拖延的能源税改革，并提到航空燃料税也是如此。

欧盟碳排放配额（EUA）费用支付期限将至，航运业面临成本压力

随着9月30日欧盟碳排放交易体系（EU ETS）下航运业首批碳排放配额（EUA）费用支付的截止日期临近，航运咨询机构德鲁里对欧盟2024年航运排放数据和成本情况进行了分析。

特朗普威胁征收50%关税，欧盟回应

央视新闻消息，当地时间5月23日，美国总统特朗普在社交媒体上表示，建议自6月1日起对欧盟征收50%的关税。

欧盟：到2027年底前禁止进口俄罗斯天然气

航运界网消息，据路透社报道，欧盟委员会将于下月提议将在今年年底前禁止新的俄罗斯天然气交易，并在2027年底前禁止与莫斯科签订的现有合同进口天然气。自2022年俄乌冲突爆发以来，欧盟就誓言要结束与前主要天然气供应国俄罗斯长达数十年的能源关系，欧盟委员会将在近期公布具体举措。

欧盟新规：所有通过欧洲水域的船只必须提供保险证明！

海事服务网CNSS获悉，欧盟委员会近日通过一项修订案，旨在通过强制要求船舶提供保险信息，提升欧盟沿海海域的海上安全及环境保护水平。此次对《船舶监督指令2022/59/EC》的修订引入了新的授权指令，更新现有及未来的强制性船舶报告系统（MRS）。根据新规，所有在欧盟水域航行的船舶（包括仅过境不靠港的船只）均须提交保险证明。

重磅！中欧达成突破性共识，欧盟或撤销对华电动汽车关税

欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。这一突破性进展标志着持续近半年的贸易争端出现实质性缓和，为全球新能源汽车产业格局带来新的变量。